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ZETA-ERRE PE72

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Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
Diamètre extérieur [mm] : 86
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)

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ZETA-ERRE ZR5350

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Épaisseur de rondelle [mm] : 12,7
Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Diamètre des rouleaux [mm] : 33

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ZETA-ERRE ZR8270

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Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 30
Diamètre extérieur [mm] : 80
Hauteur tourillon [mm] : 290
Longueur globale [mm] : 378

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ZETA-ERRE CS171

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Épaisseur [mm] : 13
Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
Diamètre extérieur [mm] : 55
Diamètre intérieur [mm] : 30

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ZETA-ERRE ZR12516

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Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Denture extérieure, côté roue : 25
Diamètre extérieur [mm] : 80
Longueur globale [mm] : 880

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Multiparts 12-161975

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Date de production à partir de : 202111
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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ATI 18056

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
Longueur [mm] : 885,0
Piéce en échange standard :
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Type de boîte de vitesses : AT6; ATN8

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GSP 203114

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Denture extérieure, côté roue : 25
Longueur [mm] : 880
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses

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DEPA 3180560

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
Longueur [mm] : 885,0
Piéce en échange standard :
Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
Type de boîte de vitesses : ATN8

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DA SILVA 3746T

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Denture extérieure, côté roue : 25
Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
Longueur 2 [mm] : 880
Piéce en échange standard :
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de boîte de vitesses : ATN8

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HART 482 072

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,7
Filetage : M24X1,5
Longueur [mm] : 140
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses

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HART 482 459

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Denture extérieure, côté roue : 25
Longueur [mm] : 880
Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses

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CEVAM 50932

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Denture extérieure, côté roue : 25
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
Longueur [mm] : 879
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de boîte de vitesses : ATN8

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GSP 602118

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 30
ID transmission : AT6; ATN8
Longueur [mm] : 378
pour numéro OPR jusqu’à : 15400
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses

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CEVAM 6093

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 86
Filetage : M24x1.50
Longueur [mm] : 140
Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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GSP 802279

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Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,7
Filetage : M24X1,5
Longueur [mm] : 140
Numéro d'information technique : Groove Type Inner
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
Type de véhicule : DS3; DS3 Crossback

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ERA Benelux DA307872

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Denture extérieure, côté roue : 25
ID transmission : ATN8
Longueur [mm] : 880
Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses

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MDR GSP-203114

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Denture extérieure, côté roue : 25
Longueur [mm] : 880
Poids [kg] : 7,95
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses

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MDR GSP-602118

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 30
ID transmission : AT6; ATN8
Longueur [mm] : 378
Poids [kg] : 3,54
pour numéro OPR jusqu’à : 15400
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses

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MDR GSP-802279

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,7
Filetage : M24X1,5
Longueur [mm] : 140
Numéro d'information technique : without housing
Poids [kg] : 2,14
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
Type de véhicule : DS3; DS3 Crossback

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CEVAM OL50932

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Denture extérieure, côté roue : 25
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
Longueur [mm] : 879
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de boîte de vitesses : ATN8

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CEVAM OL6093

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 86
Filetage : M24x1.50
Longueur [mm] : 140
Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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SHAFTEC P323R

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Denture extérieure, côté roue : 25
ID transmission : ATN8
Longueur [mm] : 880
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses

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RCA FRANCE P979N

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Denture extérieure, côté roue : 25
Longueur [mm] : 880
Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses

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GSP-BR 602118

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 30
Longueur [mm] : 378
Type d'entraînement : pour boîte automatique 6 vitesses

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BORG & BECK BCJ1373

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 30
Longueur [mm] : 378
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses

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Multiparts 18-166200

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Denture extérieure, côté roue : 25
Longueur [mm] : 880
Type d'entraînement : Boîte automatique

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FRIESEN FDS4112

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Denture extérieure, côté roue : 25
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
Longueur [mm] : 879
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de boîte de vitesses : ATN8

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NEOCOM JN-2357

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
Diamètre extérieur [mm] : 86
Filetage : M24x1.5
Matériau soufflet : Caoutchouc
Pièce neuve :
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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SERCORE 221984

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Denture extérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 81,4
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 73
Longueur [mm] : 287; 878
Longueur totale[mm] : 878
Type d'entraînement : entièrement automatique

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FRECCIA CVJ14-1031

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Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 30
Longueur [mm] : 378

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BORG & BECK BDS1647

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Denture extérieure, côté roue : 25
ID transmission : AT6 3; ATN8
Longueur [mm] : 880
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses

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COMLINE ECV310

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,7
Filetage : M24X1,5
Longueur [mm] : 140
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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SHAFTEC CV2180N

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,7
Filetage : M24X1.5
Longueur [mm] : 140
Pièce neuve :
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

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4X4 ESTANFI EST-12-161975

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit

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BORG & BECK BCJ1631

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,7
Filetage : M24X1,5
Longueur [mm] : 140
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses

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EAI T39302

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Arbre de commande : sans bague ABS
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Denture extérieure, côté roue : 25
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Nº de boîte de vitesses : BVA8
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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4X4 ESTANFI EST-18-166200

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Denture extérieure, côté roue : 25
Longueur [mm] : 880

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SNRA P1607

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Arbre de commande : sans bague ABS
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Denture extérieure, côté roue : 25
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Nº de boîte de vitesses : BVA8
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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STARTCAR 302ST93

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Arbre de commande : sans bague ABS
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Denture extérieure, côté roue : 25
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Nº de boîte de vitesses : BVA8
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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TRISCAN 8540 10558

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Denture extérieure, côté roue : 25
Longueur [mm] : 880
Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode

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SHAFTEC P323RSF

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à plusieurs pièces : à deux pièces
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Denture extérieure, côté roue : 25
ID transmission : ATN8
Longueur [mm] : 880
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses

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SERA TP607

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Arbre de commande : sans bague ABS
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Denture extérieure, côté roue : 25
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Nº de boîte de vitesses : BVA8
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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JAPANPARTS GI0613JM

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,7
Filetage : M24X1,5
Longueur [mm] : 140
Numéro d'information technique : Groove Type Inner
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses

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ASHIKA 62-00-0613

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,7
Filetage : M24X1,5
Longueur [mm] : 140
Numéro d'information technique : Groove Type Inner
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses

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JAPANPARTS GI-0613

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,7
Filetage : M24X1,5
Longueur [mm] : 140
Numéro d'information technique : Groove Type Inner
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses

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JAPKO 620613

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,7
Filetage : M24X1,5
Longueur [mm] : 140
Numéro d'information technique : Groove Type Inner
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses

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AUTOTEAM G302649

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Denture extérieure, côté roue : 25
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75,5
Longueur 1 [mm] : 882
Longueur 2 [mm] : 922
Type de joint : Joint tripode

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TrakMotive 30-2649

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Denture extérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,6
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75,5
Longueur 1 [mm] : 882
Longueur 2 [mm] : 922
Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
Type de joint : Joint tripode

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ODM CT-1-1155

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Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,7
Longueur [mm] : 141

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TrakMotive 40-1026

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,6
Diamètre de la rotule [mm] : 86
Longueur [mm] : 143
Matériau soufflet : Caoutchouc
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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QUALITY TESTED GI0613JM

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,7
Filetage : M24X1,5
Longueur [mm] : 140
Numéro d'information technique : Groove Type Inner
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses

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KAMOKA 6249

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,7
Filetage : M24X1,5
Longueur [mm] : 140

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TrakMotive 45-0448

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté roue : 37
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la rotule [mm] : 75,5
Longueur [mm] : 389
Matériau soufflet : Caoutchouc
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
Type de joint : Joint tripode

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SAMKO DS61229

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 37,00
Denture extérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75,5
Longueur [mm] : 882
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

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LPR DS61229

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 37,00
Denture extérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75,5
Longueur [mm] : 882
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

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FRIESEN FVJ0359

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 86
Filetage : M24x1.50
Longueur [mm] : 140
Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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AUTOTEAM G401026

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Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,6
Diamètre de la rotule [mm] : 86
Longueur [mm] : 143
Matériau soufflet : Caoutchouc
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type de joint : Joint sphérique homocinétique