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Référence : P060T5

Résultats de recherche (28)

STELLOX 150 1139-SX

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
  • Diamètre extérieur [mm] : 88
  • Nombre de dents, anneau ABS : 99
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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SPIDAN 21670

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
  • Filetage : M24x1.5
  • Longueur [mm] : 880
  • Longueur 2 [mm] : 347
  • Piéce en échange standard :
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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GSP 245070

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • ID transmission : BE; BE3
  • Longueur [mm] : 880
  • Nº de boîte de vitesses : BE3
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : BE3

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TrakMotive 30-0612

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74,2
  • Longueur 1 [mm] : 879
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint tripode

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LÖBRO 301841

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
  • Filetage : M24x1.5
  • Longueur [mm] : 880
  • Longueur 2 [mm] : 347
  • Piéce en échange standard :
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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DA SILVA 326T

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Longueur [mm] : 885
  • Longueur 2 [mm] : 930
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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CEVAM 5179

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
  • Longueur [mm] : 880
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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DYS 76-PE-8061

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre [mm] : 59
  • Longueur [mm] : 926
  • Poids [kg] : 15,45

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TALOSA 76-PE-8061

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre [mm] : 59
  • Longueur [mm] : 926
  • Poids [kg] : 15,45

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Dr!ve+ DP2110.10.0567

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
  • Filetage : M24x1.5
  • Longueur [mm] : 880
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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OPTIMAL DS-4478

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74,2
  • Longueur [mm] : 879
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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LPR DS38044

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 24
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,00
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89; 89,0
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74,2
  • Filetage : M24*1.5
  • Longueur [mm] : 878,5
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SAMKO DS38044

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 24
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,00
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89; 89,0
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74,2
  • Filetage : M24*1.5
  • Longueur [mm] : 878,5
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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4X4 ESTANFI EST-18-162330

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 877
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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FRIESEN FDS1320

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
  • Longueur [mm] : 880
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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AUTOTEAM G300612

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74,2
  • Longueur [mm] : 878,5
  • Longueur 1 [mm] : 879

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MDR GSP-245070

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • ID transmission : BE; BE3
  • Longueur [mm] : 880
  • Poids [kg] : 16,34
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : BE3

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CEVAM OL5179

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
  • Longueur [mm] : 880
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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GENERAL RICAMBI PE3055

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 877

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TALOSA 76-20690

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre [mm] : 59
  • Longueur [mm] : 926
  • Poids [kg] : 15,45

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NEOCOM TP146

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
  • Longueur [mm] : 880
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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NEOCOM TP166

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
  • Longueur [mm] : 880
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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NEOCOM TP170

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
  • Longueur [mm] : 880
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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LIZARTE DS0562

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
  • Diamètre de la bride [mm] : 74,2
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
  • Longueur 1 [mm] : 878,5

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ODM CT-8-8577

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 874

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LOEBROATR 301841

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,00
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90,00
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76,00
  • Filetage : M24X1,5
  • Longueur [mm] : 880
  • Longueur 2 [mm] : 347,0
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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FRIESEN DS1320N

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
  • Longueur [mm] : 880
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SKF VKJA 5311

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 89,9
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M24x1,5
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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