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Pièce Auto pex 1208101 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 1208101.
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
MEYLE 100 512 0008
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
- Unité quantitative : Pièce
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MEYLE 100 512 1008
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
- Unité quantitative : Jeu
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TOPRAN 102 829
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière; supérieur
- Nombre par essieu : 2
- Type de suspension : Support en caoutchouc
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DIEDERICHS 1221103
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Poids [kg] : 0,040
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CORTECO 21652964
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 1E-2-015 000; 1L-X-009 000; 6K-2-199 999; 6K-X-399 999; 6N-2-010 000; 6N-Y-050 000
- Poids [kg] : 0,01
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MAPCO 33963
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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MAPCO 34856
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; inférieur; supérieur
- Nombre par essieu : 2
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MAPCO 34856/2
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; inférieur; supérieur
- Nombre par essieu : 1
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MAPCO 40910
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec coupelle de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Jeu
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MAPCO 40910/1
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec coupelle de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec cuvette de ressort; avec ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Jeu
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MAPCO 40953
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bouchon de protection/ soufflet; avec coupelle de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Jeu
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AIC 50202
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Section : Partie supérieure
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METZGER 6490278
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Nombre par essieu : 1
- Quantité : 4
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TRICLO 783839
- Équipement véhicule : pour véhicules avec correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière inférieur; des deux côtés du pont arrière
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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Magnum Technology A7W005MT
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière supérieur
- Type de suspension : Support en caoutchouc
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BORG & BECK BSM5118
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Numéro d'article en paire : FSM5118
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OPTIMAL F8-5402
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; supérieur
- Numéro de châssis (VIN) à : 6K-2-199999; 6K-X-399999; 6N-2-010000; 6N-Y-050000
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPTIMAL F8-6382
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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FIRST LINE FSM5118
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Numéro d'article en paire : FSM5118
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VAICO V10-1407
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Section : Partie supérieure
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MAPCO 140953
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bouchon de protection/ soufflet; avec coupelle de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 1 G LW 320000; 1L-ZR 054 453
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MAPCO 140954
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bouchon de protection/ soufflet; avec coupelle de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec cuvette de ressort; avec ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 1L-ZR 054 453
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PATRON PSE4024
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- poids [g] : 40
- Type de carrosserie : Break
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FLENNOR FL4391-J
- Côté d'assemblage : Essieu arrière supérieur; droite; gauche
- Numéro de châssis (VIN) à : 6K-2-199999; 6K-X-399999; 6N-2-010000; 6N-Y-050000
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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