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Référence : P757904

Résultats de recherche (8)

PLYOM P757904

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  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 33,5
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 31,5
  • Longueur de tuyau [mm] : 336
  • Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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FARE SA 16501

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  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 33,5
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 31,5
  • Longueur de tuyau [mm] : 336
  • Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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CAUTEX 757904

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  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 33,5
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 31,5
  • Longueur de tuyau [mm] : 336
  • Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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Metalcaucho 94488

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  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 33,5
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 31,5
  • Longueur de tuyau [mm] : 336
  • Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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STC T494488

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  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 33,5
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 31,5
  • Longueur de tuyau [mm] : 336
  • Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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FEBI BILSTEIN 185720

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
  • Diamètre intérieur [mm] : 31
  • Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Poids [kg] : 0,282
  • Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur

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SWAG 33 11 0037

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
  • Diamètre intérieur [mm] : 31
  • Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Poids [kg] : 0,282
  • Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur

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METZGER 2422490

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans collier
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide; avec support
  • Côté d'assemblage : gauche supérieur
  • Chasse négative et retour : pour chasse négative
  • Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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