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Référence : PNG72846
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (11)
POINT GEAR PNG72846
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- Arbre de commande : avec bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre 1 [mm] : 100,2
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 634
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 13D0165
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 92
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 632
- Longueur 2 [mm] : 61,5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3007
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 67
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 634
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Stark SKDS-0210105
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 92
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 632
- Longueur 2 [mm] : 61,5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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FEBI BILSTEIN 183653
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 92,6
- Filetage : M24x1,5
- longueur min. [mm] : 631
- Poids [kg] : 8,014
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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BLUE PRINT ADN18976
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 92,6
- Filetage : M24x1,5
- longueur min. [mm] : 631
- Poids [kg] : 8,014
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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INDECO TNI4070
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 634
- Type de boîte de vitesses : Manual
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INDECO TNI4070N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 634
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Manual
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INDECO TNI4112N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Longueur [mm] : 634
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Manual
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COMLINE CDS133
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 634
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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RIDEX 13D0165R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 92
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 632
- Longueur 2 [mm] : 61,5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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