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Référence : 95B501203M
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (13)
GSP 261338
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 32
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Différentiel : avec blocage de différentiel
- Longueur [mm] : 779
- pour numéro PR : 1Y1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage
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GSP 261338OL
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 32
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Longueur [mm] : 778
- pour numéro PR : 1Y1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage
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LÖBRO 306539
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 32
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 77
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 98
- Différentiel : avec blocage de différentiel
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 774
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage
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SPIDAN 36360
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 32
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 77
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 98
- Différentiel : avec blocage de différentiel
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 774
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage
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DA SILVA 8390T
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 32
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Différentiel : avec blocage de différentiel
- Longueur [mm] : 779
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage
- Type de véhicule : 1Y1
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MDR GSP-261338OL
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 32
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Longueur [mm] : 778
- Poids [kg] : 9,86
- pour numéro PR : 1Y1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage
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GSP-BR 261338OL
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 32
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Longueur [mm] : 779
- pour numéro PR : 1Y1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; pour boîte automatique à 7 vitesses
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NTY NPW-PS-004
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 32
- Longueur [mm] : 781
- Numéro de fabrication : NPW-PS-004
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GSP-BR 261338
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 32
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Différentiel : avec blocage de différentiel
- Longueur [mm] : 779
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de véhicule : 1Y1
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MDR GSP-261338
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 32
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Différentiel : avec blocage de différentiel
- Longueur [mm] : 779
- Poids [kg] : 9,84
- pour numéro PR : 1Y1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage
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CEVAM OL51941
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses
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CEVAM 51941
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses
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FRIESEN FDS5036
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses
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