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Référence : 97034902900
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (16)
Multiparts 12-212000
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FEBEST 3410-PANR
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre extérieur [mm] : 77
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
- Poids [kg] : 1,825
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CEVAM 6060
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 80
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 156
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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GSP 802439
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- Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 156,5
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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4X4 ESTANFI EST-12-212000
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MDR GSP-802439
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 156,5
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 1,89
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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DA SILVA J1115
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 157
- Numéro d'information technique : rainure int?rieure; rainure int�rieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6MT/7AT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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NTY NPZ-PS-000
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre extérieur [mm] : 77
- Numéro de fabrication : NPZ-PS-000
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CEVAM OL6060
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 80
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 156
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ZETA-ERRE PR10
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre extérieur [mm] : 78
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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GSP-BR 802439
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- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 156,5
- Spécification : Inner groove
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses
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ODM VW-1-1076A
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60,2
- Longueur [mm] : 157
- Nombre de dents, anneau ABS : 12
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NEOCOM JN-2405
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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TrakMotive 40-1069
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule [mm] : 74,5
- Longueur [mm] : 159
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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FRIESEN FVJ0326
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 80
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 156
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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AUTOTEAM G401069
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Longueur [mm] : 159
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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