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Référence : 20010433
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
PROFIT 2001-0433
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TOPRAN 103 059
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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STORM QUALITY PARTS 812920
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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RIDEX 854S0556
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ex. GT
- Longueur max. [mm] : 635
- longueur min. [mm] : 418
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 1L-ZR 054 453; ZR054453
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRIALLI AG 18517
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 40
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Filetage : M10x1
- Longueur 1 [mm] : 420
- Longueur 2 [mm] : 634
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 2,4
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MILES DM02190
- Côté d'assemblage : arrière
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre de l'arbre d'entrée [mm] : 12,5
- Diamètre du boîtier [mm] : 40
- Longueur max. [mm] : 634
- longueur min. [mm] : 420
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : DB47228
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MILES DM02190-01
- Côté d'assemblage : arrière
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre de l'arbre d'entrée [mm] : 12,5
- Diamètre du boîtier [mm] : 38,5
- Longueur max. [mm] : 635
- longueur min. [mm] : 420
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : DB47228
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MONROE R3728
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 13,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 13,8
- Longueur 1 [mm] : 423
- Longueur 2 [mm] : 636
- Longueur de l'emballage [cm] : 62
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 2,200
- Référence de l'accessoire recommandé : MK133; PK017
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Stark SKSA-0131215
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ex. GT
- Longueur max. [mm] : 635
- longueur min. [mm] : 418
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 1L-ZR 054 453; ZR054453
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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STARLINE TL A00011.2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté conducteur + passager av.
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : MK133; PK017
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type d'emballage : Boîte
- Type de véhicule : Vento
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RIDEX 854S18820
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 1 G LW 320000; 1L-ZR 054 453
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BÖLK BOL-A1695H
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
- Diamètre de pivot [mm] : 11
- Filetage : M30 x 1,5 RHT
- Longueur [mm] : 870
- Longueur 1 [mm] : 423
- Longueur 2 [mm] : 636
- Longueur max. [mm] : 636
- longueur min. [mm] : 423
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : MK133; PK017
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Vento
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Stark SKSA-01334887
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 1L-ZR 054 453
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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ITAB AUTOMOTIVE 20010433AV
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 220
- ID de la version de la fiche : CPA0149
- Nombre de stries : 8
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : M8
- poids [g] : 9000
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
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ITAB AUTOMOTIVE 20010433OV
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 220
- Voltage [V] : 12
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