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PROFIT 2010-1232

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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STELLOX 10-20954K-SX

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du fil [mm] : 18
Diamètre extérieur [mm] : 153
Longueur [mm] : 242
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Nombre de taraudages : 5,3

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RIDEX 188C0003

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre du fil [mm] : 18
Diamètre extérieur [mm] : 160
Longueur [mm] : 256
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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PROFIT 2010-1233

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Version renforcée :

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REAL 20101232BN

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Constructeur : NISSAN
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
ID de la version de la fiche : CPA0054
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de stries : 2
Nombre de taraudages : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Pince : M6
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 93
Poulies : avec poulie double
Voltage [V] : 12

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SANDO 2010232.0

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Constructeur : NISSAN
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
ID de la version de la fiche : CPA0054
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de stries : 2
Nombre de taraudages : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Pince : M6
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 93
Poulies : avec poulie double
Voltage [V] : 12

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ERA 210452A

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
Courroies : sans courroie trapézoïdale
Distance entre poulie et alternateur [mm] : 41
ID de la version de la fiche : B+S,L
Nombre de gorges : 1
Nombre de trous de fixation : 2
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 94
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide comprise
Voltage [V] : 14

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GM AG0122

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
Nombre de gorges : 6
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50,00
Voltage [V] : 12

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FLAMAR ALF340201HQ

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Constructeur : NISSAN
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
ID de la version de la fiche : CPA0054
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de stries : 2
Nombre de taraudages : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Pièce neuve :
Pince : M6
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 93
Poulies : avec poulie double
Version : HQ
Voltage [V] : 12

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FLAMAR ALF720301HQ

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Constructeur : RENAULT
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
ID de la version de la fiche : CPA0016
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de stries : 6
Nombre de taraudages : 2
Nombre de trous de fixation : 4
Pièce neuve :
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
Poulies : avec poulie à gorge
Version : HQ
Voltage [V] : 12

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FLAMAR ALF720301RC

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Constructeur : RENAULT
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
ID de la version de la fiche : CPA0016
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de stries : 6
Nombre de taraudages : 2
Nombre de trous de fixation : 4
Piéce en échange standard :
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
Poulies : avec poulie à gorge
Version : RC
Voltage [V] : 12

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CASCO CAL10232AS

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Constructeur : NISSAN
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
ID de la version de la fiche : CPA0054
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de stries : 2
Nombre de taraudages : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Pince : M6
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 93
Poulies : avec poulie double
Voltage [V] : 12

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RECOFICIAL REC2010232.0

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
ID de la version de la fiche : CPA0054
Nombre de stries : 2
Nombre de taraudages : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Pièce neuve :
Pince : M6
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 93
Poulies : avec poulie double
pour constructeur volants moteur : NISSAN
Version : .0
Voltage [V] : 12

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RECOFICIAL REC2010316.0

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
ID de la version de la fiche : CPA0016
Nombre de stries : 6
Nombre de taraudages : 2
Nombre de trous de fixation : 4
Pièce neuve :
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
Poulies : avec poulie à gorge
pour constructeur volants moteur : RENAULT
Version : .0
Voltage [V] : 12

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RECOFICIAL REC2010316.2

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
ID de la version de la fiche : CPA0016
Nombre de stries : 6
Nombre de taraudages : 2
Nombre de trous de fixation : 4
Piéce en échange standard :
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
Poulies : avec poulie à gorge
pour constructeur volants moteur : RENAULT
Version : .2
Voltage [V] : 12

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ZEKKERT SF-1291

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre 1 [mm] : 160
Diamètre du fil [mm] : 18
Données : E
Longueur [mm] : 228
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de taraudages : 6,2
Poids [kg] : 7,68
Quantité : 1

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ZEKKERT SF-1908

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre 1 [mm] : 154
Diamètre du fil [mm] : 18,3
Données : MB
Longueur [mm] : 241
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de taraudages : 5,1
Poids [kg] : 9,15
Quantité : 1

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Stark SKCS-0040002

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre du fil [mm] : 18
Diamètre extérieur [mm] : 160
Longueur [mm] : 256
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant