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Référence : IR5921

Résultats de recherche (12)

PROTECH IR5921

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
  • ID de la version de la fiche : IG/C/L/FR
  • Montage d'origine : MITSUBISHI
  • Nombre de gorges : 5
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pièce neuve :
  • Poids [kg] : 4,36
  • Position/degré : 6H00
  • Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
  • Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
  • Type de refroidissment : refroidi par air
  • Voltage [V] : 12

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BV PSH 125.530.080.130

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  • Angle de fixation [degrés] : 0
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
  • Montage d'origine : MITSUBISHI
  • Nombre de gorges : 5
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pièce neuve :
  • Pince : B+ (M6)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 65,0
  • Qualité : +Line Original
  • Voltage [V] : 12

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AES PSH 125.530.080.130

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  • Angle de fixation [degrés] : 0
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
  • Nombre de gorges : 5
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pince : B+ (M6)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 65,0
  • Qualité : +Line Original
  • Voltage [V] : 12

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BV PSH 125.530.080.415

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  • Angle de fixation [degrés] : 0
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
  • Montage d'origine : MITSUBISHI
  • Nombre de gorges : 5
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pièce neuve :
  • Pince : B+ (M6)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 65,0
  • Qualité : TWA
  • Voltage [V] : 12

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EUROREPAR 1648231780

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
  • Montage d'origine : MITSUBISHI
  • Nombre de stries : 5
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Piéce en échange standard :
  • poids [g] : 4360
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 65
  • Poulies : avec poulie d'entraînement multiple; avec poulie pour courroie crantée
  • Régulateur : avec régulateur/variateur de régime
  • Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
  • Type de véhicule : Jazz
  • Voltage [V] : 12

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RIDEX 4G0348

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
  • Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
  • ID de la version de la fiche : PL65
  • Nombre de stries : 5
  • Pince : B+(M6),IG,C,FR,L
  • Position/degré : L/R 0
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 65
  • Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
  • Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
  • Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
  • Type de refroidissment : refroidi par air
  • Voltage [V] : 12

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RIDEX 4G0348R

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
  • Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
  • ID de la version de la fiche : PL65
  • Nombre de stries : 5
  • Pince : B+(M6),IG,C,FR,L
  • Position/degré : L/R 0
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 65
  • Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
  • Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
  • Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
  • Type de refroidissment : refroidi par air
  • Voltage [V] : 12

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Stark SKGN-0320348

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
  • Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
  • ID de la version de la fiche : PL65
  • Nombre de stries : 5
  • Pince : B+(M6),IG,C,FR,L
  • Position/degré : L/R 0
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 65
  • Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
  • Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
  • Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
  • Type de refroidissment : refroidi par air
  • Voltage [V] : 12

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BTS Turbo G103411

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  • Angle de fixation [degrés] : 0
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
  • Montage d'origine : MITSUBISHI
  • Nombre de gorges : 5
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pièce neuve :
  • Pince : B+ (M6)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 65
  • Qualité : +Line
  • Voltage [V] : 12

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BTS Turbo G105636

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  • Angle de fixation [degrés] : 0
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
  • Nombre de gorges : 5
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pince : B+ (M6)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 65
  • Qualité : RNL-Standard
  • Voltage [V] : 12

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BV PSH 125.530.080.346

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
  • Nombre de gorges : 5
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pince : B+ (M6)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 65,0
  • Qualité : +Line Pro Reman
  • Voltage [V] : 12

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BV PSH 125.530.080.340

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
  • Nombre de gorges : 5
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pince : B+ (M6)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 65,0
  • Qualité : +Line Selected Reman
  • Voltage [V] : 12

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