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PROTECH IR6135

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
ID de la version de la fiche : A/SIG/FR A/RC/LI
Nombre de gorges : 6
Nombre de trous de fixation : 3
Poids [kg] : 5,482
Position/degré : 6H00
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Type de refroidissment : refroidi par air
Voltage [V] : 12

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STORM QUALITY PARTS 10451

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; sans rotule de suspension
Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Diamètre 1 [mm] : 10; 1000
Diamètre 2 [mm] : 1000
Diamètre de la rotule [mm] : 18
Largeur [mm] : 75
Longueur [mm] : 300; 350
Numéro d'article en paire : 10452
Numéro de châssis (VIN) à : 3D8005000; 4E8014200
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal

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DYS 26-06092-2

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; supérieur
Matériel : Aluminium
Numéro d'article en paire : 26-06092-1
Poids [kg] : 0,85
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal

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TALOSA 46-00373

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; supérieur
Matériel : Aluminium
Numéro d'article en paire : 46-00372
Poids [kg] : 0,85
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal

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BV PSH 595.541.124.020

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Angle de fixation [degrés] : 180
Courant de charge de l'alternateur (A) : 124
Nombre de gorges : 6
Nombre de trous de fixation : 3
Pièce neuve :
Pince : B+ (M6)
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53,0
Qualité : +Line Original
Type d'entraînement : Boîte automatique
Voltage [V] : 12

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AES PSH 595.541.124.020

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Angle de fixation [degrés] : 180
Courant de charge de l'alternateur (A) : 124
Nombre de gorges : 6
Nombre de trous de fixation : 3
Pince : B+ (M6)
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53,0
Qualité : +Line Original
Voltage [V] : 12

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SASIC 7476208

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotules
Côté d'assemblage : Essieu avant; avant; gauche; supérieur
Date de production à partir de : 05/03; 09/04; 10/02; 10/03; 11/02
Date de production jusqu'à : 12/09
Diamètre de la rotule [mm] : 18
Numéro d'article en paire : 7476209
pour numéro OE : 4E0407505E
Type de bras oscillant : Bras triangulaire (VU&PL)

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RTS 95-05981-2

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; avant; supérieur
Numéro d'article en paire : 95-05981-1
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal

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BIRTH BR1930

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; supérieur
Dimension du cône [mm] : 18
Matériel : Aluminium
Numéro d'article en paire : BR1929
poids [g] : 800
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal

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COMLINE CCA1253

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Côté d'assemblage : Essieu avant; avant; gauche; supérieur
Matériel : Aluminium
Numéro d'article en paire : CCA2253
Numéro de châssis (VIN) à : WAUZZZ4FZB-150000
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal

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GAUSS GA19300

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 115
Hauteur de l'emballage [cm] : 22
ID de la version de la fiche : PL57
Largeur de l'emballage [cm] : 17
Longueur de l'emballage [cm] : 20,5
Nombre de gorges : 6
Nomenclature commune du Mercosur (MCN) : 85115010
Poids [kg] : 5,900
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Voltage [V] : 14

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MOTAQUIP LVSA1391

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Côté d'assemblage : Essieu avant; avant; gauche; supérieur
Longueur [mm] : 360
Matériel : Aluminium
Numéro d'article en paire : LVSA1392
Numéro de châssis (VIN) à : WAUZZZ4FZB-150000
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal

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BV PSH 595.541.124.390

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Angle de fixation [degrés] : 180
Courant de charge de l'alternateur (A) : 124
Nombre de gorges : 6
Nombre de trous de fixation : 3
Pince : B+ (M6)
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53,0
Qualité : Remy New
Voltage [V] : 12

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FEBI BILSTEIN 193182

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Ampérage [A] : 90
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
Nombre de stries : 6
Poids [kg] : 6,0
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
Poulies : avec poulie
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; pas pour boîte de vitesses manuelle 6 vitesses
Voltage [V] : 12