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Référence : PRJ003
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (17)
PROTECHNIC PRJ003
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,2
- Longueur [mm] : 139
- Spécification : Groove Type : Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TOPRAN 103 506
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Jeu complet :
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Numéro de châssis (VIN) à : 1L-ZD333800; 31-N-105278; 6K-ZR106941; 6K-ZR632592
- Pièce neuve :
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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TOPRAN 103 507
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Jeu complet :
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GL
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Numéro de châssis (VIN) à : 1L-ZD333800; 6K-ZR106941; 6K-ZR632592
- Pièce neuve :
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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FEBI BILSTEIN 14864
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Poids [kg] : 1,501
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FEBI BILSTEIN 14866
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Poids [kg] : 1,5
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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FORMPART 29398024/S
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Numéro de châssis (VIN) à : * 31-N-105 278 *
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SWAG 30 91 4866
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Poids [kg] : 1,5
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SWAG 30 91 4878
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Numéro de châssis (VIN) à : ******31*N*105278
- Poids [kg] : 1,5
- Respecter les informations de service :
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MASTER-SPORT GERMANY 302175-SET-MS
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 139
- Numéro de châssis (VIN) à : 1E-2-015 000; 3A-V-300 000; 6K-Y-502 795; 89-J-373 598
- Poids brut [kg] : 5
- Poids net [kg] : 2,22
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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AutoTechteile 349 8005
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- Côté d'assemblage : A1
- Poids [kg] : 1,500
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METZGER 7110001
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,2
- Longueur [mm] : 139
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1093
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 139
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Numéro de châssis (VIN) à : 1G-N-158228
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Golf Cabrio; Vento
- Véhicule à usage spécial : pour taxis
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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DENCKERMANN C120025
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Longueur [mm] : 138
- Numéro de châssis (VIN) à : 31-N-105278
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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The NewLine CVN2656
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DYNAMATRIX DCV853007
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,2
- Longueur [mm] : 139
- Spécification : Inner
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DA SILVA J3547
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Numéro de châssis (VIN) à : 1-HR-990 000; 31-L-400 000; 31-V-300 000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Taxi
- Version : Boston; Ecomatic
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ABAKUS 141-04-012
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,2
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 139
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
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