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Pièce Auto qh-benelux 57607 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 57607.
Marques équipementiers
MAXGEAR 19-1189
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 110
- Diamètre du centrage [mm] : 65,5
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 69,2
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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MAXGEAR 19-1189SPORT
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 110
- Diamètre du centrage [mm] : 65,5
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 69,2
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein; rainuré/perforé
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PILENGA 5769
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 65,5
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Diamètre intérieur [mm] : 160
- Hauteur [mm] : 69,2
- Nombre de trous 1 : 5
- Nombre de trous 2 : 2
- Numéro de châssis (VIN) : V2
- Numéro de châssis (VIN) à : 2022961
- Type de disque de frein : plein
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GIRLING 6026884
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 110
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 65,5
- Diamètre du tambour [mm] : 160
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Filetage : 14,25
- Hauteur [mm] : 69,2
- Marque de conformité : E1 90R-02 C0204/0283
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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DJ PARTS BD1809
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 110
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 260
- Diamètre du centrage [mm] : 65,5
- Diamètre du tambour [mm] : 160
- Filetage : 14,25
- Hauteur [mm] : 69,2
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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TRW DF2688
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 110
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 65,5
- Diamètre du tambour [mm] : 160
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Filetage : 14,25
- Hauteur [mm] : 69,2
- Marque de conformité : E1 90R-02 C0204/0283
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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Brake ENGINEERING DI955390
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Cercle de percage -Ø [mm] : 110
- Diamètre du centrage [mm] : 65,5
- Diamètre du tambour [mm] : 160
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Filetage : 14,25
- Hauteur [mm] : 69,2
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1334
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 110
- Diamètre du centrage [mm] : 65,5
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Diamètre intérieur [mm] : 160,1
- Distance-alésage 1 [mm] : 106
- Filetage : 14,2
- Hauteur [mm] : 69,3
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 1
- Poids [kg] : 4,1
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1334-GL
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 110
- Diamètre du centrage [mm] : 65,5
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Diamètre intérieur [mm] : 160,1
- Distance-alésage 1 [mm] : 106
- Filetage : 14,2
- Hauteur [mm] : 69,3
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 1
- Poids [kg] : 4,1
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1334-GL T3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 110
- Diamètre du centrage [mm] : 65,5
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Diamètre intérieur [mm] : 160,1
- Distance-alésage 1 [mm] : 106
- Filetage : 14,2
- Hauteur [mm] : 69,3
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 1
- Poids [kg] : 4,1
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 1334-GL T5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 110
- Diamètre du centrage [mm] : 65,5
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Diamètre intérieur [mm] : 160,1
- Distance-alésage 1 [mm] : 106
- Filetage : 14,2
- Hauteur [mm] : 69,3
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 1
- Poids [kg] : 4,1
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 1334-GL T6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 110
- Diamètre du centrage [mm] : 65,5
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Diamètre intérieur [mm] : 160,1
- Distance-alésage 1 [mm] : 106
- Filetage : 14,2
- Hauteur [mm] : 69,3
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 1
- Poids [kg] : 4,1
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1334-GL T9
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 110
- Diamètre du centrage [mm] : 65,5
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Diamètre intérieur [mm] : 160,1
- Distance-alésage 1 [mm] : 106
- Filetage : 14,2
- Hauteur [mm] : 69,3
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 1
- Poids [kg] : 4,1
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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RAP BRAKES R-D0762
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 110
- Diamètre du centrage [mm] : 65,5
- Diamètre du tambour [mm] : 160
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Filetage : 14,25
- Hauteur [mm] : 69,2
- Nombre de trous : 5
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : plein
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.