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Pièce Auto qh-talbros BSF5511 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence BSF5511.
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Résultats de recherche (5)
FEBI BILSTEIN 108517
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- Épaisseur [mm] : 51
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 55
- Diamètre extérieur [mm] : 253
- Jante, nombre de trous : 4
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 5,350
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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SWAG 33 10 5678
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 55
- Diamètre extérieur [mm] : 253
- Jante, nombre de trous : 4
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 5,350
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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BLUE PRINT ADG04383
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- Épaisseur minimum [mm] : 22
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 55
- Diamètre extérieur [mm] : 253
- Jante, nombre de trous : 4
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 5,350
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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FI.BA FBD341
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- Épaisseur [mm] : 51
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 55
- Diamètre extérieur [mm] : 253
- Jante, nombre de trous : 4
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 5,350
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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BSG BSG 40-210-054
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- Épaisseur [mm] : 51
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 55
- Diamètre extérieur [mm] : 253
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 5
- Quantité : 2
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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