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Référence : ZCQ90365
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Résultats de recherche (7)
JAPANPARTS ZCQ90365
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- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Données : E
- Longueur [mm] : 394
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,42
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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QUALITY TESTED ZCQ90365
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- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Données : E
- Longueur [mm] : 394
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,42
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1354
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl e-HDI
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL OP-CSP01342
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,7
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl e-HDI
- Longueur [mm] : 390
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPKO ZCJ90365
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- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Données : E
- Longueur [mm] : 394
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,42
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ASHIKA ZCA90365
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- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Données : E
- Longueur [mm] : 394
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,42
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPANPARTS ZC90365
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- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Données : E
- Longueur [mm] : 394
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,42
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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