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Pièce Auto quaro QD1262 — Tarif Grossiste Pro

Résultat certifié première monte d'origine pour la référence QD1262.

Résultats de recherche (19)

QUARO QD1262

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 310
  • Hauteur [mm] : 42,1
  • Nombre de trous : 5
  • pour numéro PR : 1KP; 1KW
  • Surface : peint
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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MAXGEAR 19-2512

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 310
  • Hauteur [mm] : 42,4
  • Nombre de trous : 5
  • pour numéro PR : 1KP; 1KW
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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MASTER-SPORT GERMANY 24012202121PR-PCS-MS

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Équipement véhicule : pour véhicules avec frein d’arrêt électrique
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 310
  • Diamètre intérieur [mm] : 178
  • Hauteur [mm] : 42,4
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de trous : 5
  • Poids net [kg] : 6,73
  • pour numéro PR : 1KP; 1KW
  • Surface : revêtu
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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SWAG 30 93 6238

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  • Épaisseur [mm] : 42,1
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 310
  • Jante, nombre de trous : 5
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Poids [kg] : 6,73
  • pour numéro PR : 1KP; 1KW
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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FEBI BILSTEIN 36238

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  • Épaisseur [mm] : 42,1
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 310
  • Jante, nombre de trous : 5
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Poids [kg] : 6,73
  • pour numéro PR : 1KP; 1KW
  • Respecter les informations de service :
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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DACO Germany 600223

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 310
  • Filetage : 15,5
  • Hauteur [mm] : 42,4
  • Nombre de trous : 5
  • pour numéro PR : 1KP; 1KW
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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METZGER 6110588

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 310
  • Diamètre intérieur [mm] : 136
  • Hauteur [mm] : 42,2
  • Nombre de trous : 5
  • pour numéro PR : 1KP; 1KW
  • Surface : Ponçage croisé; peint
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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RIDEX 82B0516

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22,0
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,0
  • Équipement véhicule : pour véhicules avec frein d’arrêt électrique
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 68,0
  • Diamètre extérieur [mm] : 310,0
  • Diamètre intérieur [mm] : 178,0
  • Hauteur [mm] : 42,10
  • Illustration alésage / nombre de trous : 5/7
  • pour numéro PR : 1KP; 1KW
  • Type de disque de frein : ventilé

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TEXTAR 92152300

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 15,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 310
  • Diamètre intérieur [mm] : 177,7
  • Hauteur [mm] : 42,1
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
  • Illustration alésage / nombre de trous : 05/07
  • Largeur de l'emballage [cm] : 32,8
  • Longueur de l'emballage [cm] : 32,8
  • Poids [kg] : 6,8
  • Type de disque de frein : ventilé de l'extérieur

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TEXTAR 92152303

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 15,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 310
  • Diamètre intérieur [mm] : 177,7
  • Hauteur [mm] : 42,1
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
  • Illustration alésage / nombre de trous : 05/07
  • Largeur de l'emballage [cm] : 32,8
  • Longueur de l'emballage [cm] : 32,8
  • Poids [kg] : 6,8
  • pour numéro PR : 1KP; 1KW
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'extérieur

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TEXTAR 92152305

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 15,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 310
  • Diamètre intérieur [mm] : 177,7
  • Hauteur [mm] : 42,1
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
  • Illustration alésage / nombre de trous : 05/07
  • Largeur de l'emballage [cm] : 32,8
  • Longueur de l'emballage [cm] : 32,8
  • Poids [kg] : 6,8
  • pour numéro PR : 1KP; 1KW
  • Surface : revêtu
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé de l'extérieur

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COMLINE ADC2609V

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 310
  • Hauteur [mm] : 42,1
  • Nombre d'alésages : 2
  • Nombre de trous : 5
  • pour numéro PR : 1KP; 1KW
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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BLUE PRINT ADV184339

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  • Épaisseur [mm] : 42
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 310
  • Jante, nombre de trous : 5
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Poids [kg] : 6,73
  • pour numéro PR : 1KP; 1KW
  • Respecter les informations de service :
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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Dr!ve+ DP1010.11.1438

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 310
  • Hauteur [mm] : 42,1
  • Nombre d'alésages : 5
  • pour numéro PR : 1KP; 1KW
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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Stark SKBD-0022250

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22,0
  • Épaisseur minimum [mm] : 20,0
  • Équipement véhicule : pour véhicules avec frein d’arrêt électrique
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 68,0
  • Diamètre extérieur [mm] : 310,0
  • Diamètre intérieur [mm] : 178,0
  • Hauteur [mm] : 42,10
  • Illustration alésage / nombre de trous : 5/7
  • pour numéro PR : 1KP; 1KW
  • Type de disque de frein : ventilé

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KAMOKA 103427

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 310
  • Hauteur [mm] : 42
  • Jante, nombre de trous : 5
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Surface : revêtu
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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MASTER-SPORT GERMANY 24012202121PR-PCS-MSP

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
Sélectionnez un véhicule pour vérifier la compatibilité
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Équipement véhicule : pour véhicules avec frein d’arrêt électrique
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 310
  • Diamètre intérieur [mm] : 178
  • Hauteur [mm] : 42,4
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de trous : 5
  • Poids brut [kg] : 6,96
  • Poids net [kg] : 6,96
  • pour numéro PR : 1KP; 1KW
  • Surface : revêtu
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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SKF VKBD 90486 V2

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 310
  • Hauteur [mm] : 42,1
  • Nombre d'alésages : 2
  • Nombre de trous : 5
  • pour numéro PR : 1KP; 1KW
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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ALLIED NIPPON AND6691

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 310
  • Hauteur [mm] : 42,1
  • Nombre d'alésages : 2
  • Nombre de trous : 5
  • pour numéro PR : 1KP; 1KW
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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