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Référence : QF00T00247

Résultats de recherche (10)

METZGER 0900025

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Version : OE

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METZGER 0900100

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Type de capteur : Principe de Hall

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METZGER 0900883

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Version : IAM

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MTR 12176354

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche

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TOPRAN 303 944

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans câble
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 54

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DAKAtec 410029

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Longueur de câble [mm] : 685
  • Nombre de contacts enfichables : 2
  • poids [g] : 100
  • Tension du réseau [V] : 12
  • Type de capteur : Principe de Hall
  • Type de véhicule : R50; R53

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DAKAtec 410044

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans câble
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Nombre de contacts enfichables : 2
  • poids [g] : 100
  • Tension du réseau [V] : 12
  • Type de capteur : Principe de Hall

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BREMI 50128

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec câble
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Nombre de pièces nécessaires : 2

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HERTH+BUSS ELPARTS 70660140

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  • Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
  • Longueur de câble [mm] : 745
  • Nombre de connexions : 2
  • Numéro d'article en paire : 70660142
  • Tension nominale [V] : 12

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ZEKKERT SE-6197

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Longueur de câble [mm] : 735
  • Nombre de contacts de test (broches) : 2
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Poids [kg] : 0,09
  • Profondeur de position [mm] : 40,5
  • Type de capteur : Principe de Hall

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