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Référence : 185166
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (51)
FEBI BILSTEIN 185166
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- Diamètre extérieur [mm] : 93
- Dimension filetage intérieur : M16 x 1,5
- Hauteur [mm] : 104
- Poids [kg] : 0,56
- Type de filtre : Filtre vissé
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BOSCH 0 986 478 561
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre de perçage jusqu'à [mm] : 14,7
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Hauteur [mm] : 60,1
- Nombre de trous : 5
- remplit la norme CEE : ECE-R90
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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KAMOKA 103498
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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MAPCO 15762
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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MAPCO 15762C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 201002020
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- Épaisseur [mm] : 17,3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 44,9
- Hauteur 1 [mm] : 60
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
- Largeur [mm] : 123
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 10,17
- Poids net [kg] : 9,73
- Système de freinage : ATE
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 201022020
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- Épaisseur [mm] : 17,3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 44,9
- Hauteur 1 [mm] : 60
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
- Largeur [mm] : 123
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 10,17
- Poids net [kg] : 9,73
- sans autorisation ECE/ABE :
- Système de freinage : ATE
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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RIDEX 2248P0038
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 57
- Hauteur [mm] : 49,8
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ATE 24.0110-0202.1
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10,0
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120,0
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75,0
- Diamètre extérieur [mm] : 280,0
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60,0
- MAPP-Code existant :
- Marque de conformité : E1 90R-02C0248/0675
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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ATE 24.0310-0202.1
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10,0
- Épaisseur minimum [mm] : 7,6
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120,0
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75,0
- Diamètre extérieur [mm] : 280,0
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60,0
- MAPP-Code existant :
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002021-PCS-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 4,63
- Poids net [kg] : 4,43
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002021-SET-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 9,26
- Poids net [kg] : 8,86
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002021PR-PCS-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002021SE-SET-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 9,26
- Poids net [kg] : 8,86
- sans autorisation ECE/ABE :
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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MAPCO 47882
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- à plusieurs pièces : à plusieurs pièces
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
- Nombre de trous : 5
- Système de freinage : ATE
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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4U Autoparts 52206BW
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- Épaisseur [mm] : 60
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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STELLOX 6020-1525K-SX
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Type de disque de frein : plein
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KRAFT AUTOMOTIVE 6052590
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10,0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 280
- Diamètre du centrage [mm] : 75,0
- Diamètre extérieur [mm] : 280,0
- Hauteur [mm] : 60,0
- Nombre de trous : 5
- Numéro de production : 6052590
- Type de disque de frein : plein
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Technika 755190
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 280
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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NK 8699071
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 57
- Hauteur [mm] : 50
- Poids net [kg] : 0,4
- uniquement pour la référence : 2122125; 2122126; 2122127; 2122128; 212295; 212296; 2126141; 2126142; 2133181; 2133182; 214003; 214004; 214007; 214008; 214063; 214064; 214083; 214084; 2145225; 2145226; 214879; 214880
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FTE 9072150
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Jante, nombre de trous : 5
- Marque de conformité : ECE-R90
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 4,49
- Type de disque de frein : plein
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FTE 9082046
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Jante, nombre de trous : 5
- Marque de conformité : ECE-R90
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 4,585
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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GALFER B1.G210-0202.1
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10,0
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120,0
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75,0
- Diamètre extérieur [mm] : 280,0
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60,0
- Marque de conformité : E1 90R-02C0248/1119
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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DENCKERMANN B130256
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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DENCKERMANN B130256S
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : perforé; plein
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BARUM BAR10202
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10,0
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120,0
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,8
- Diamètre du centrage [mm] : 75,0
- Diamètre extérieur [mm] : 280,0
- Diamètre intérieur [mm] : 161,0
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60,1
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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QUINTON HAZELL BDC3805
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Hauteur [mm] : 60,2
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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DELPHI BG2624
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Hauteur [mm] : 60
- Marque de conformité : E1 90R-02C0241/1594
- Nombre de trous : 5
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : plein
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OPTIMAL BS-2840
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/6
- Type de disque de frein : plein
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OPTIMAL BS-2840C
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60,1
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/6
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1187
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 4,5
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1187-GL
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1187-GL T3
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 1187-GL T5
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 1187-GL T6
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1187-GL T9
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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Stark SKPBC-1660037
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 57
- Hauteur [mm] : 49,8
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002021PR-PCS-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002021-SET-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 9,33
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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KRAFTVOLL GERMANY 07040331
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Surface : huilé
- Traitement : non-traité
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 201022020P
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- Épaisseur [mm] : 17,3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 44,9
- Hauteur 1 [mm] : 60
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
- Largeur [mm] : 123
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 10,19
- sans autorisation ECE/ABE :
- Système de freinage : ATE
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 201002020P
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- Épaisseur [mm] : 17,3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 44,9
- Hauteur 1 [mm] : 60
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
- Largeur [mm] : 123
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 10,2
- Poids net [kg] : 10,2
- Système de freinage : ATE
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002021SE-SET-MSP
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 9,33
- sans autorisation ECE/ABE :
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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ABAKUS 231-04-018
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Marque de conformité : ECE R90
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Remplacement uniquement par paires :
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002021-PCS-MSP
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 4,66
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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FTE 9082538
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Jante, nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 4,58
- Surface : revêtu
- Traitement : allié/carbonisé
- Type de disque de frein : plein
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SRLine S71-1056
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Hauteur [mm] : 60
- Marque de conformité : E1 90R-02C0241/1594
- Nombre de trous : 5
- Traitement : non-traité
- Type de disque de frein : plein
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QUINTON HAZELL MBD3805
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Hauteur [mm] : 60,2
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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MAPCO 47882C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Autorisation du fabricant : Coated style
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; préparé pour l'indicateur d'usure
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Système de freinage : ATE
- Type de disque de frein : plein
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ABAKUS 231-04-018-2
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Marque de conformité : ECE R90
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Remplacement uniquement par paires :
- Type de disque de frein : plein
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G.U.D. GDB110202
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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