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Référence : 177017
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RAMEDER 177017
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- Article complémentaire / Info complémentaire : Activation non nécessaire
- Charge verticale [kg] : 55
- Constructeur : Trail-Tec; Westfalia
- Dispositif d'attelage : Barre à rotule connectée par en bas; Kit électrique avec prise prémontée; adapté aux porte-charges; avec clignotants par desserte de bus CAN; avec coupure de l'aide au stationnement; avec kit électrique à 7 pôles; avec rotule démontable sans outil; avec verrouillage automatique; pour véhicules avec préparation crochet d’attelage; raccord fiché d'origine inclus
- Marque de conformité : E11*R55*01*11310*06
- Masse remorquable [kg] : 1200
- Poids [kg] : 21,78
- Prise pour accouplement de remorque (arrangem : 7 broches
- Surface : Revêtement KTL (revêtement par immersion cathodique)
- Temps de montage (en h) : 2,5
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
- Valeur D [kN] : 7,1
- Version : A40V
- Voltage [V] : 12
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AL-KO 105023
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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STELLOX 4213-9844-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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NK 60481502
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids net [kg] : 1,43
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 240; 242
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NK 63481502
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids net [kg] : 1,45
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 240; 242
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RIDEX 854S0523
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur max. [mm] : 440
- longueur min. [mm] : 290
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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OPTIMAL A-1502G
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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A.Z. Meisterteile AZMT-49-020-1963
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- Type de fonctionnement : hydraulique
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TRW JHT168T
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MONROE R3273
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,3
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,5
- Longueur 1 [mm] : 287
- Longueur 2 [mm] : 444
- Longueur de l'emballage [cm] : 34,7
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,619
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MONROE-AU R3273
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GL, GLi; GLT; GT, GLT; GTE, GTL, GLE
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GL, GLi; GT, GLT; GTE, GTL, GLE
- seulement en combinaison avec : AK218
- Spécification : HD
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 240; 240 Estate/Combi; 242; 244; 245 Estate/Combi; 262; 264
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Stark SKSA-0131165
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GTE, GTL, GLE
- Longueur max. [mm] : 440
- longueur min. [mm] : 290
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GTE, GTL, GLE
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
- Type de véhicule : 240 Estate/Combi; 242; 244; 245 Estate/Combi; 262
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Roadmatic 251043RM
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,5
- Longueur 1 [mm] : 287
- Longueur 2 [mm] : 444
- Longueur de l'emballage [cm] : 43
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,700
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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