Identification Véhicule
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Référence : 178221
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
FEBI BILSTEIN 178221
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec douille de montage
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre extérieur [mm] : 163
- Diamètre intérieur [mm] : 138
- Largeur [mm] : 12
- Matériel : PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Poids [kg] : 0,12
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AKRON-MALÒ 178221
- Côté d'assemblage : arrière; du côté boîte de vitesses
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RAMEDER 178221
- Article complémentaire / Info complémentaire : Activation non nécessaire
- Charge verticale [kg] : 110
- Constructeur : GDW; Trail-Tec
- Dispositif d'attelage : Barre à rotule connectée par en bas; adapté aux porte-charges; avec commande pour augemter la fréquence clignontante; avec kit électrique à 13 pôles; avec rotule démontable sans outil; avec verrouillage automatique; raccord fiché d'origine inclus
- Marque de conformité : E6*55R*1474*01
- Masse remorquable [kg] : 2000
- Poids [kg] : 24,015; 24,415
- Prise pour accouplement de remorque (arrangem : 13 broches
- Référence de l'accessoire recommandé : 107650; 139243
- Surface : laqué par trempage
- Temps de montage (en h) : 3
- travaillé mécaniquement : avec découpe visible pour pare-chocs
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
- Valeur D [kN] : 9,9
- Version : T60
- Voltage [V] : 12
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ELRING 003.770
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Code d'article : 8484200000
- Diamètre extérieur [mm] : 163
- Diamètre intérieur [mm] : 138
- Hauteur [mm] : 12
- Matériel : PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique
- Modèle des joints d'arbre circulaire : ASW
- Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
- Respecter les informations de montage :
- Type de turbulence : Turbulence à gauche
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TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.20.058
- Côté d'assemblage : arrière
- pour numéro OE : 3C0 199 855 M
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Metalcaucho 07177
- Côté d'assemblage : arrière
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,67
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : AQ450; DQ500
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MAXGEAR 11-0014
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : 11-0015
- Référence de l'accessoire recommandé : 72-1204
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOPRAN 113 932
- Côté d'assemblage : arrière
- pour numéro PR : 0EW; 0EX
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MTR 12162443
- Côté d'assemblage : arrière
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,304
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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OCAP 1226515
- Côté d'assemblage : arrière; du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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FARE SA 15818
- Côté d'assemblage : arrière
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,67
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : AQ450; DQ500
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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FARE-MX 15818
- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur; arrière
- poids [g] : 665
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : AQ450; DQ500
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KAMOKA 2000180
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans chassis; pour véhicules sans la technique M
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SASIC 2706435
- Côté d'assemblage : arrière; droite, supérieur
- Date de production à partir de : 01/07
- Date de production jusqu'à : 12/14
- pour numéro OE : 3C0199855M
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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SWAG 30 93 8400
- Côté d'assemblage : arrière
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,67
- pour numéro OE : 3C0 199 855 M
- pour numéro PR : 0EW; 0EX; G0R; G1A; G1D
- pour numéro PR combiné : G1D+TA9
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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AL-KO 300445
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MEYLE 326 623 0026
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : 326 623 0027
- Référence de l'accessoire recommandé : 314 640 0001; 314 641 0001
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRICLO 362483
- Côté d'assemblage : arrière
- pour numéro PR : 0EW; 0EX; G1D
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DQ500
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ORIGINAL IMPERIUM 37597
- Côté d'assemblage : arrière; du côté boîte de vitesses
- poids [g] : 670
- Version : Non idraulico
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FEBI BILSTEIN 38400
- Côté d'assemblage : arrière
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,67
- pour numéro OE : 3C0 199 855 M
- pour numéro PR : 0EW; 0EX; G0R; G1A; G1D
- pour numéro PR combiné : G1D+TA9
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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UNIGOM 396878
- Côté d'assemblage : avant droite
- Diamètre [mm] : 12
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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STELLOX 4214-0049-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans chassis; pour véhicules sans la technique M
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : 4214-0050-SX
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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CORTECO 49432293
- Côté d'assemblage : arrière; inférieur
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : AQ 450; DQ 450; DQ 500; Q 500
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GSP 519050
- Côté d'assemblage : Essieu avant; arrière; gauche
- pour numéro OE : 3C0 199 855 M
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BIRTH 52551
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 15,5
- Diamètre 2 [mm] : 12,2
- Longueur [mm] : 336
- Longueur 2 [mm] : 205,5
- poids [g] : 670
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 65
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HUTCHINSON 594514
- Côté d'assemblage : arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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NK 59747081
- Côté d'assemblage : avant
- Poids net [kg] : 0,67
- pour numéro PR : 0EW; 0EX
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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CAUTEX 756310
- Côté d'assemblage : arrière
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,67
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : AQ450; DQ500
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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METZGER 8054172
- Côté d'assemblage : arrière
- pour numéro PR : 0EW; 0EX
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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AL-KO 810058
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRISCAN 8505 29131
- Côté d'assemblage : arrière; du côté moteur; inférieur
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- pour numéro PR : 0EW; 0EX; G1D
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DQ500
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OPTIMAL A-3044GL
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Filetage : M14x1,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 52
- Longueur de la tige de piston [mm] : 159
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : A-3044GR
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DIAMAX A1297
- Côté d'assemblage : arrière
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,67
- pour numéro OE : 3C0 199 855 M
- pour numéro PR : 0EW; 0EX; G1D
- pour numéro PR combiné : G1D+TA9
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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Magnum Technology AGB016MT
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans chassis; pour véhicules sans la technique M
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; Plaque en-bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Aslyx AS-521268
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; du côté boîte de vitesses
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GOOM EM-0926
- Côté d'assemblage : arrière
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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QUINTON HAZELL EM4653
- Côté d'assemblage : arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MDR GSP-519050
- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche
- Poids [kg] : 0,67
- pour numéro OE : 3C0 199 855 M
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PLYOM P756310
- Côté d'assemblage : arrière
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,67
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : AQ450; DQ500
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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RAPRO R54974
- Côté d'assemblage : avant; inférieur
- Couleur : argent
- poids [g] : 654
- pour numéro PR : 0EW; 0EX; G1D
- Qualité : OE Performance
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DQ500
- Type de fonctionnement : manuel
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STC T407177
- Côté d'assemblage : arrière
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,67
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : AQ450; DQ500
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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WILMINK GROUP WG1249842
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre extérieur [mm] : 163
- Diamètre intérieur [mm] : 138
- Hauteur [mm] : 12
- Matériel : FPM (caoutchouc fluoré)
- Modèle des joints d'arbre circulaire : A SL
- Type de turbulence : Turbulence à gauche
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WILMINK GROUP WG1705832
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre extérieur [mm] : 163
- Diamètre intérieur [mm] : 138
- Hauteur [mm] : 12
- Matériel : FPM (caoutchouc fluoré)
- Modèle des joints d'arbre circulaire : A SL
- Type de turbulence : Turbulence à gauche
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WILMINK GROUP WG1892673
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre extérieur [mm] : 163
- Diamètre intérieur [mm] : 138
- Hauteur [mm] : 12
- Matériel : PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique
- Modèle des joints d'arbre circulaire : ASW
- Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
- Respecter les informations de montage :
- Type de turbulence : Turbulence à gauche
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WILMINK GROUP WG2055973
- Côté d'assemblage : arrière; inférieur
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : AQ 450; DQ 450; DQ 500; Q 500
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HOFFER H197028
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- pour numéro OE : 3C0199855M
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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alp ALP-005969
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; du côté boîte de vitesses
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KAUTEK AU-EM023
- Côté d'assemblage : du côté moteur
- Poids [kg] : 0,675
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MEAT & DORIA 197028
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- pour numéro OE : 3C0199855M
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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ZentParts Z00603
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : Z00563
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FARE-CO 15818
- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur; arrière
- poids [g] : 665
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : AQ450; DQ500
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FARE-RCH 15818
- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur; arrière
- poids [g] : 665
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : AQ450; DQ500
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A.Z. Meisterteile AZMT-40-030-2158
- Côté d'assemblage : arrière
- Matériel : Caoutchouc/métal
- pour numéro PR : 0EW; 0EX; G0R; G1A; G1D
- pour numéro PR combiné : G1D+TA9
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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VEMA 431476
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 15,5
- Diamètre 2 [mm] : 12,2
- Longueur 2 [mm] : 205,5
- poids [g] : 670
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 65
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ESEN SKV 75SKV162
- Côté d'assemblage : arrière
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Diamètre intérieur [mm] : 12
- Garantie : 3 ans de garantie
- Hauteur [mm] : 54
- Largeur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 337
- Matériel : Caoutchouc/métal
- pour numéro PR : 0EW; 0EX; G0R; G1A; G1D
- pour numéro PR combiné : G1D+TA9
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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EQUAL QUALITY GOM731268
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; du côté boîte de vitesses
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OPTIMAL F7-5336
- Côté d'assemblage : arrière
- Hauteur de construction [mm] : 52,5
- Longueur globale [mm] : 336
- Matériel : Caoutchouc/métal
- pour numéro PR : 0EW; 0EX; G0R; G1A; G1D
- pour numéro PR combiné : G1D+TA9
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MDR GOM-EM0926
- Côté d'assemblage : arrière
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MAXGEAR 40-0778
- Côté d'assemblage : arrière
- Matériel : Caoutchouc/métal
- pour numéro OE : 3C0 199 855 M
- pour numéro PR : 0EW; 0EX; G0R; G1A; G1D
- pour numéro PR combiné : G1D+TA9
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MAGNETI MARELLI 154070542320
- Diamètre 1 [mm] : 169
- Diamètre 2 [mm] : 110
- Diamètre 3 [mm] : 110
- Diamètre 4 [mm] : 140
- Hauteur 1 [mm] : 65
- Type de filtre : Cartouche filtrante
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