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Pièce Auto quinton-hazell 664510 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 664510.
Marques équipementiers
TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.34.056
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Nombre de trous : 5
- pour numéro OE : 34 21 6 864 052
- Type de disque de frein : ventilé de l'extérieur
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MAPCO 15669
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 49
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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MAXGEAR 19-1017
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 60,5
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pour voitures de police
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MAXGEAR 19-1017MAX
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 21,8
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 60,5
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pour voitures de police
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MAXGEAR 19-1017SPORT
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 21,8
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 60,5
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : rainuré/perforé; ventilé
- Véhicule à usage spécial : pour voitures de police
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ATE 24.0122-0209.1
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22,0
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120,0
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75,0
- Diamètre extérieur [mm] : 320,0
- Diamètre intérieur [mm] : 185,0
- Hauteur [mm] : 60,5
- MAPP-Code existant :
- Marque de conformité : E1 90R-02C0234/0996
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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ATE 24.0322-0209.1
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22,0
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120,0
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75,0
- Diamètre extérieur [mm] : 320,0
- Diamètre intérieur [mm] : 185,0
- Hauteur [mm] : 60,5
- MAPP-Code existant :
- Marque de conformité : E1 90R-02C2232/2503
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012202091-PCS-MS
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 185
- Hauteur [mm] : 60,5
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 7,94
- Poids net [kg] : 7,67
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012202091-SET-MS
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 185
- Hauteur [mm] : 60,5
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 15,88
- Poids net [kg] : 15,33
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012202091PR-PCS-MS
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 185
- Hauteur [mm] : 60,5
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 7,94
- Poids net [kg] : 7,67
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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MAGNETI MARELLI 360406004200
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 75
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre [mm] : 320
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 60,5
- Nombre de trous : 5
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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DACO Germany 600340
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 21,8
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du tambour [mm] : 185
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 60,5
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pour voitures de police
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GIRLING 6042122
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 21,8
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du tambour [mm] : 185
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 60,5
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pour voitures de police
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GALFER B1.G222-0209.1
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22,0
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120,0
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75,0
- Diamètre extérieur [mm] : 320,0
- Diamètre intérieur [mm] : 185,0
- Hauteur [mm] : 60,5
- MAPP-Code existant :
- Marque de conformité : E1 90R-02C0234/1264
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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BARUM BAR22209
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22,0
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120,0
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75,0
- Diamètre extérieur [mm] : 320,0
- Diamètre intérieur [mm] : 185,0
- Hauteur [mm] : 60,5
- Nombre de trous : 5
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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ABE C4B034ABE
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 21,8
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 60,4
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pour voitures de police
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TRW DF4212
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 21,8
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du tambour [mm] : 185
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 60,5
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pour voitures de police
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Brake ENGINEERING DI956072S
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 21,8
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du tambour [mm] : 185
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 60,5
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pour voitures de police
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Dr!ve+ DP1010.11.0835
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 319
- Hauteur [mm] : 62
- Nombre d'alésages : 5
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pour voitures de police
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ROTINGER RT 2914
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 185
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 48,9
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 7,4
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pour voitures de police
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ROTINGER RT 2914-GL
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 185
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 48,9
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 7,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pour voitures de police
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ROTINGER RT 2914-GL T3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 185
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 48,9
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 7,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
- Véhicule à usage spécial : pour voitures de police
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ROTINGER RT 2914-GL T5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 185
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 48,9
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 7,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
- Véhicule à usage spécial : pour voitures de police
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ROTINGER RT 2914-GL T6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 185
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 48,9
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 7,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pour voitures de police
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ROTINGER RT 2914-GL T9
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 185
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 48,9
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 7,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pour voitures de police
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VAICO V20-80049
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 60,5
- Hauteur moyeu disque de frein [mm] : 39,1
- Jante, nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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AP XENERGY X602230
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 21,8
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du tambour [mm] : 185
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 60,5
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012202091-PCS-MSP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 185
- Hauteur [mm] : 60,5
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 7,9
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012202091-SET-MSP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 185
- Hauteur [mm] : 60,5
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 15,8
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012202091PR-PCS-MSP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 185
- Hauteur [mm] : 60,5
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 7,9
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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RAP BRAKES R-D0555
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 21,8
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du tambour [mm] : 185
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Filetage : 14.6
- Hauteur [mm] : 60,5; 61
- Nombre de trous : 5
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : ventilé
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BÖLK BOL-D011610
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 320,0
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 185,0
- Hauteur [mm] : 60,5
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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ATE-APAC 24.0122-0209.1
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre [mm] : 320
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 185
- Hauteur [mm] : 60,5
- MAPP-Code existant :
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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PATRON PBD4212
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 21,8
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du tambour [mm] : 185
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 60,5
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pour voitures de police
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