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Référence : MBD3211
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Résultats de recherche (19)
QUINTON HAZELL MBD3211
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
- Épaisseur minimum [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 256
- Hauteur [mm] : 46,2
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
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BREMBO 08.2134.10
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10,5
- Épaisseur minimum [mm] : 8,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 108
- Diamètre extérieur [mm] : 279
- Hauteur [mm] : 42
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
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BREMBO 08.2794.14
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
- Épaisseur minimum [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 256
- Hauteur [mm] : 46
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : plein
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FEBI BILSTEIN 08556
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre extérieur [mm] : 256
- Jante, nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 4,6
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour taxis; pas pour voitures de police
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AP 10025 E
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
- Épaisseur minimum [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 256
- Hauteur [mm] : 46
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : plein
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AP 12000
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10,5
- Épaisseur minimum [mm] : 8,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 108
- Diamètre extérieur [mm] : 279
- Hauteur [mm] : 42
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
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A.B.S. 15745
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
- Épaisseur minimum [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre du moyeu [mm] : 145
- Diamètre extérieur [mm] : 256
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 46
- Jante, nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 4,3
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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SWAG 32 90 8556
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre extérieur [mm] : 256
- Jante, nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 4,6
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour taxis; pas pour voitures de police
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A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-1003
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
- Épaisseur minimum [mm] : 11
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre de l'alésage [mm] : 68
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 256
- Hauteur [mm] : 46,2
- Nombre de trous : 4
- Surface : huilé
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : plein
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BRECO BS 7080
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10,5
- Épaisseur minimum [mm] : 8,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 108
- Diamètre extérieur [mm] : 279
- Hauteur [mm] : 42
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
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BRECO BS 7302
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
- Épaisseur minimum [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 256
- Hauteur [mm] : 46
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : plein
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OPTIMAL BS-1810
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
- Épaisseur minimum [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 257
- Hauteur [mm] : 46,2
- Illustration alésage / nombre de trous : 4/4
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : plein
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OPTIMAL BS-1810C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
- Épaisseur minimum [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 257
- Hauteur [mm] : 46,2
- Illustration alésage / nombre de trous : 4/4
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1013
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
- Épaisseur minimum [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 255,8
- Diamètre intérieur [mm] : 131,5
- Filetage : 15,6
- Hauteur [mm] : 46,2
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 4,3
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1013-GL
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
- Épaisseur minimum [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 255,8
- Diamètre intérieur [mm] : 131,5
- Filetage : 15,6
- Hauteur [mm] : 46,2
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 4,3
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1013-GL T3
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
- Épaisseur minimum [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 255,8
- Diamètre intérieur [mm] : 131,5
- Filetage : 15,6
- Hauteur [mm] : 46,2
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 4,3
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 1013-GL T5
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
- Épaisseur minimum [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 255,8
- Diamètre intérieur [mm] : 131,5
- Filetage : 15,6
- Hauteur [mm] : 46,2
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 4,3
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 1013-GL T6
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
- Épaisseur minimum [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 255,8
- Diamètre intérieur [mm] : 131,5
- Filetage : 15,6
- Hauteur [mm] : 46,2
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 4,3
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1013-GL T9
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
- Épaisseur minimum [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 255,8
- Diamètre intérieur [mm] : 131,5
- Filetage : 15,6
- Hauteur [mm] : 46,2
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 4,3
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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