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Référence : MBD3910

Résultats de recherche (31)

QUINTON HAZELL MBD3910

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Épaisseur minimum [mm] : 18
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 108
  • Diamètre du centrage [mm] : 64
  • Diamètre extérieur [mm] : 253
  • Hauteur [mm] : 43,7
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : ventilé

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BOSCH 0 986 478 605

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Épaisseur minimum [mm] : 18
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 107,95
  • Diamètre de perçage jusqu'à [mm] : 13,8
  • Diamètre du centrage [mm] : 63,55
  • Diamètre extérieur [mm] : 253
  • Hauteur [mm] : 43,9
  • Nombre de trous : 4
  • remplit la norme CEE : ECE-R90
  • Surface : huilé
  • Type de disque de frein : ventilé

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FEBI BILSTEIN 05644

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  • Épaisseur [mm] : 43,9
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Épaisseur minimum [mm] : 18
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 108
  • Diamètre du centrage [mm] : 63,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 253
  • Jante, nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 4,03
  • Respecter les informations de service :
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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BREMBO 08.4931.10

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8,9
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
  • Couple de serrage [Nm] : 100
  • Diamètre du centrage [mm] : 64
  • Diamètre extérieur [mm] : 253
  • Hauteur [mm] : 33
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : plein
  • Véhicule à usage spécial : pour taxis

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BREMBO 09.5708.10

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Épaisseur minimum [mm] : 18
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Couple de serrage [Nm] : 100
  • Diamètre du centrage [mm] : 64
  • Diamètre extérieur [mm] : 253
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Hauteur [mm] : 44
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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BREMBO 09.5708.75

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Épaisseur minimum [mm] : 18
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Couple de serrage [Nm] : 100
  • Diamètre du centrage [mm] : 64
  • Diamètre extérieur [mm] : 253
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Hauteur [mm] : 44
  • Nombre de trous : 4
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : rainuré; ventilé de l'intérieur

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A.B.S. 16191

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Épaisseur minimum [mm] : 18
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 108
  • Diamètre du centrage [mm] : 63,5; 64
  • Diamètre du moyeu [mm] : 163
  • Diamètre extérieur [mm] : 253
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Hauteur [mm] : 44
  • Jante, nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 4,19
  • Type de disque de frein : ventilé

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AP 19159

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8,9
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
  • Couple de serrage [Nm] : 100
  • Diamètre du centrage [mm] : 64
  • Diamètre extérieur [mm] : 253
  • Hauteur [mm] : 33
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : plein
  • Véhicule à usage spécial : pour taxis

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AP 24440

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Épaisseur minimum [mm] : 18
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Couple de serrage [Nm] : 100
  • Diamètre du centrage [mm] : 64
  • Diamètre extérieur [mm] : 253
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Hauteur [mm] : 44
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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SWAG 50 90 5644

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  • Épaisseur [mm] : 43,9
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Épaisseur minimum [mm] : 18
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 108
  • Diamètre du centrage [mm] : 63,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 253
  • Jante, nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 4,03
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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BLUE PRINT ADF124326

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  • Épaisseur [mm] : 44
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Épaisseur minimum [mm] : 18
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 108
  • Diamètre du centrage [mm] : 63,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 253
  • Jante, nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 4,19
  • Respecter les informations de service :
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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FREMAX BD-6786

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Épaisseur minimum [mm] : 18
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du centrage [mm] : 63,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 253
  • Hauteur [mm] : 44
  • Nombre de trous de fixation : 4
  • Poids [kg] : 4,24
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé

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BRECO BS 7363

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8,9
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
  • Couple de serrage [Nm] : 100
  • Diamètre du centrage [mm] : 64
  • Diamètre extérieur [mm] : 253
  • Hauteur [mm] : 33
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : plein
  • Véhicule à usage spécial : pour taxis

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BRECO BS 8096

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Épaisseur minimum [mm] : 18
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Couple de serrage [Nm] : 100
  • Diamètre du centrage [mm] : 64
  • Diamètre extérieur [mm] : 253
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Hauteur [mm] : 44
  • Nombre de trous : 4
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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OPTIMAL BS-1600

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Épaisseur minimum [mm] : 18
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du centrage [mm] : 63,6
  • Diamètre extérieur [mm] : 252
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Hauteur [mm] : 43,9
  • Illustration alésage / nombre de trous : 4/4
  • Type de disque de frein : ventilé

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OPTIMAL BS-1600C

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Épaisseur minimum [mm] : 18
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du centrage [mm] : 63,6
  • Diamètre extérieur [mm] : 252
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Hauteur [mm] : 43,9
  • Illustration alésage / nombre de trous : 4/4
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé

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JURATEK FOR125

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Épaisseur minimum [mm] : 18,0
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 108
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 13,75
  • Diamètre du centrage [mm] : 64
  • Diamètre extérieur [mm] : 253
  • Hauteur [mm] : 44
  • Nombre de trous de fixation : 4
  • Numéro d'article en paire : JCP913; NKF8044
  • Poids [kg] : 4,5
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 1034

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10,1
  • Épaisseur minimum [mm] : 8,9
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre du centrage [mm] : 63,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 253
  • Diamètre intérieur [mm] : 154
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Filetage : 13,7
  • Hauteur [mm] : 33
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 3,4
  • Type de disque de frein : plein

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ROTINGER RT 1034-GL

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10,1
  • Épaisseur minimum [mm] : 8,9
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre du centrage [mm] : 63,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 253
  • Diamètre intérieur [mm] : 154
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Filetage : 13,7
  • Hauteur [mm] : 33
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 3,4
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : plein

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ROTINGER RT 1034-GL T3

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10,1
  • Épaisseur minimum [mm] : 8,9
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre du centrage [mm] : 63,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 253
  • Diamètre intérieur [mm] : 154
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Filetage : 13,7
  • Hauteur [mm] : 33
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 3,4
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : perforé; plein

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ROTINGER RT 1034-GL T5

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10,1
  • Épaisseur minimum [mm] : 8,9
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre du centrage [mm] : 63,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 253
  • Diamètre intérieur [mm] : 154
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Filetage : 13,7
  • Hauteur [mm] : 33
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 3,4
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : perforé; plein

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ROTINGER RT 1034-GL T6

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10,1
  • Épaisseur minimum [mm] : 8,9
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre du centrage [mm] : 63,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 253
  • Diamètre intérieur [mm] : 154
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Filetage : 13,7
  • Hauteur [mm] : 33
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 3,4
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : plein

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ROTINGER RT 1034-GL T9

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10,1
  • Épaisseur minimum [mm] : 8,9
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre du centrage [mm] : 63,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 253
  • Diamètre intérieur [mm] : 154
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Filetage : 13,7
  • Hauteur [mm] : 33
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 3,4
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : plein

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ROTINGER RT 2326

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Épaisseur minimum [mm] : 18
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 107,9
  • Diamètre du centrage [mm] : 63,6
  • Diamètre extérieur [mm] : 252,3
  • Diamètre intérieur [mm] : 153,8
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Filetage : 13,8
  • Hauteur [mm] : 44
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 4,2
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 2326-GL

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Épaisseur minimum [mm] : 18
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 107,9
  • Diamètre du centrage [mm] : 63,6
  • Diamètre extérieur [mm] : 252,3
  • Diamètre intérieur [mm] : 153,8
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Filetage : 13,8
  • Hauteur [mm] : 44
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 4,2
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 2326-GL T3

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Épaisseur minimum [mm] : 18
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 107,9
  • Diamètre du centrage [mm] : 63,6
  • Diamètre extérieur [mm] : 252,3
  • Diamètre intérieur [mm] : 153,8
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Filetage : 13,8
  • Hauteur [mm] : 44
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 4,2
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : perforé; ventilé

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ROTINGER RT 2326-GL T5

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Épaisseur minimum [mm] : 18
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 107,9
  • Diamètre du centrage [mm] : 63,6
  • Diamètre extérieur [mm] : 252,3
  • Diamètre intérieur [mm] : 153,8
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Filetage : 13,8
  • Hauteur [mm] : 44
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 4,2
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : perforé; ventilé

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ROTINGER RT 2326-GL T6

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Épaisseur minimum [mm] : 18
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 107,9
  • Diamètre du centrage [mm] : 63,6
  • Diamètre extérieur [mm] : 252,3
  • Diamètre intérieur [mm] : 153,8
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Filetage : 13,8
  • Hauteur [mm] : 44
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 4,2
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 2326-GL T9

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Épaisseur minimum [mm] : 18
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 107,9
  • Diamètre du centrage [mm] : 63,6
  • Diamètre extérieur [mm] : 252,3
  • Diamètre intérieur [mm] : 153,8
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Filetage : 13,8
  • Hauteur [mm] : 44
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 4,2
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : ventilé

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AP X 24440

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Épaisseur minimum [mm] : 18
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Couple de serrage [Nm] : 100
  • Diamètre du centrage [mm] : 64
  • Diamètre extérieur [mm] : 253
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Hauteur [mm] : 44
  • Nombre de trous : 4
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : rainuré; ventilé de l'intérieur

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ABTEX BD355V

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
  • Épaisseur minimum [mm] : 18; 18,0
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 108
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 13,75
  • Diamètre du centrage [mm] : 63,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 253
  • Hauteur [mm] : 43,7
  • Nombre de trous de fixation : 4
  • Numéro d'article en paire : PLU913
  • Poids [kg] : 4,5
  • Type de disque de frein : ventilé

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