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Référence : MBD5531
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Résultats de recherche (22)
QUINTON HAZELL MBD5531
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 336
- Hauteur [mm] : 67
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux
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BOSCH 0 986 479 439
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre de perçage jusqu'à [mm] : 14,7
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 336
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance
- Hauteur [mm] : 67,1
- Nombre de trous : 5
- remplit la norme CEE : ECE-R90
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'administration
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BREMBO 09.A270.10
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 336
- Hauteur [mm] : 67
- Nombre de trous : 5
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'administration; pour véhicules spéciaux
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BREMBO 09.A270.11
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 336
- Hauteur [mm] : 67
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'administration; pour véhicules spéciaux
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BREMBO 09.A270.1X
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,6
- Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 336
- Hauteur [mm] : 67
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : perforé/ventilé de l'intérieur
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'administration; pour véhicules spéciaux
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A.B.S. 17660
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du moyeu [mm] : 185
- Diamètre extérieur [mm] : 336
- Hauteur [mm] : 67
- Jante, nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 8,37
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
- Type de véhicule : 325i Touring; 325i xDrive Touring; 330i xDrive Touring; 335i xDrive Coupe
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules blindés; pour véhicules d'administration
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SWAG 20 92 4476
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- Épaisseur [mm] : 67,1
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 336
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 8,72
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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FEBI BILSTEIN 24476
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- Épaisseur [mm] : 67,1
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 336
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 8,72
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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AP 25111
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 336
- Hauteur [mm] : 67
- Nombre de trous : 5
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'administration; pour véhicules spéciaux
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AP 25111 V
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 336
- Hauteur [mm] : 67
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'administration; pour véhicules spéciaux
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AP 25111 X
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,6
- Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 336
- Hauteur [mm] : 67
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : perforé/ventilé de l'intérieur
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'administration; pour véhicules spéciaux
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BLUE PRINT ADB114307
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- Épaisseur [mm] : 67
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 336
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 8,72
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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BRECO BS 8720
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 336
- Hauteur [mm] : 67
- Nombre de trous : 5
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'administration; pour véhicules spéciaux
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OPTIMAL BS-7588
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 336
- Hauteur [mm] : 67,1
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/6
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'administration
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OPTIMAL BS-7588C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 336
- Hauteur [mm] : 67,1
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/6
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'administration
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BRECO BV 8720
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 336
- Hauteur [mm] : 67
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'administration; pour véhicules spéciaux
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ROTINGER RT 20347
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 336
- Diamètre intérieur [mm] : 185
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance
- Filetage : 14,7
- Hauteur [mm] : 67,3
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 8,4
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules blindés; pour véhicules d'administration
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ROTINGER RT 20347-GL
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 336
- Diamètre intérieur [mm] : 185
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance
- Filetage : 14,7
- Hauteur [mm] : 67,3
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 8,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules blindés; pour véhicules d'administration
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ROTINGER RT 20347-GL T3
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 336
- Diamètre intérieur [mm] : 185
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance
- Filetage : 14,7
- Hauteur [mm] : 67,3
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 8,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules blindés; pour véhicules d'administration
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ROTINGER RT 20347-GL T5
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 336
- Diamètre intérieur [mm] : 185
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance
- Filetage : 14,7
- Hauteur [mm] : 67,3
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 8,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules blindés; pour véhicules d'administration
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ROTINGER RT 20347-GL T6
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 336
- Diamètre intérieur [mm] : 185
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance
- Filetage : 14,7
- Hauteur [mm] : 67,3
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 8,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules blindés; pour véhicules d'administration
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ROTINGER RT 20347-GL T9
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20,4
- Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 336
- Diamètre intérieur [mm] : 185
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance
- Filetage : 14,7
- Hauteur [mm] : 67,3
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 8,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules blindés; pour véhicules d'administration
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