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Référence : QCS5244

Résultats de recherche (7)

QUINTON HAZELL QCS5244

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 168
  • Longueur [mm] : 396
  • Marquage par teinture : blanc; vert
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,25

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MASTER-SPORT GERMANY 4072936-PCS-MS

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Poids brut [kg] : 1,98
  • Poids net [kg] : 1,98

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APEC ACS1276

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  • Épaisseur [mm] : 13; 13,3; 3
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 168
  • Longueur [mm] : 394
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1122

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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NAPA NCS1276

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  • Épaisseur [mm] : 13; 13,3; 3
  • Épaisseur 1 [mm] : 13
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 168
  • Longueur [mm] : 394
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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EIBACH R10098

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 11
  • Longueur [mm] : 330
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 4,5
  • remplacement par paire recommandé :
  • Vérifier numéro OE :

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EIBACH R10103

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  • Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 11
  • Longueur [mm] : 330
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 4,5
  • remplacement par paire recommandé :
  • Respecter les informations de service :
  • Vérifier numéro OE :

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