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Référence : QCS5469

Résultats de recherche (15)

QUINTON HAZELL QCS5469

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 17
  • Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 10,2
  • Diamètre du fil [mm] : 9,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 144
  • Longueur [mm] : 255
  • Marquage par teinture : blanc
  • Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Poids [kg] : 3,55
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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RIDEX 188C0166

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 17,5
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 47,5
  • Longueur [mm] : 267
  • Matériel : Acier à ressort

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NK 541549

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  • Épaisseur [mm] : 17,07
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Diamètre extérieur [mm] : 147
  • Longueur [mm] : 262
  • Poids net [kg] : 4,01
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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TRISCAN 8750 1187

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans la technique M
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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APEC ACS1316

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  • Épaisseur [mm] : 16; 16,5; 5
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Châssis : pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre extérieur [mm] : 145
  • Longueur [mm] : 260
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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OPTIMAL AF-1436

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  • Épaisseur 1 [mm] : 17,3
  • Épaisseur 2 [mm] : 10,5
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre 1 [mm] : 9,8
  • Diamètre 2 [mm] : 17,35
  • Diamètre 3 [mm] : 10,5
  • Diamètre du fil [mm] : 9,8
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 144
  • Longueur [mm] : 257
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • multiple : 1
  • Poids [kg] : 3,52
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Version renforcée :

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NAPA NCS1316

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  • Épaisseur [mm] : 16; 16,5; 5
  • Épaisseur 1 [mm] : 17
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Châssis : pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre extérieur [mm] : 145
  • Longueur [mm] : 260
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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OPTIMAL OP-CSP01143

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 16,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 146
  • Longueur [mm] : 259
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • remplacement par paire recommandé :

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EIBACH R10010

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 16,8
  • Longueur [mm] : 260
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 7
  • remplacement par paire recommandé :
  • Vérifier numéro OE :

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EIBACH R10036

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre du fil [mm] : 16,8
  • Longueur [mm] : 260
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 7
  • remplacement par paire recommandé :
  • Vérifier numéro OE :

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EIBACH R10060

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 16,8
  • Longueur [mm] : 260
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 7
  • remplacement par paire recommandé :
  • Vérifier numéro OE :

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ZEKKERT SF-1895

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre 1 [mm] : 147
  • Diamètre 2 [mm] : 47,5
  • Diamètre 3 [mm] : 41
  • Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 10
  • Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 17,5
  • Données : MB
  • Longueur [mm] : 267
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Nombre de taraudages : 7,6
  • Poids [kg] : 3,45
  • Quantité : 1

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Stark SKCS-0040165

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 17,5
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 47,5
  • Longueur [mm] : 267
  • Matériel : Acier à ressort

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ZEKKERT SF-2895

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre 1 [mm] : 147
  • Diamètre 2 [mm] : 47,5
  • Diamètre 3 [mm] : 41
  • Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 10
  • Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 17,5
  • Données : MB
  • Longueur [mm] : 267
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Nombre de taraudages : 7,6
  • Poids [kg] : 6,99
  • Quantité : 2

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-2183

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre 1 [mm] : 10,29
  • Diamètre 2 [mm] : 17
  • Diamètre 3 [mm] : 9,65
  • Diamètre extérieur [mm] : 145
  • Données : MB
  • Longueur [mm] : 264
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant

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