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Référence : QCS5574
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (16)
QUINTON HAZELL QCS5574
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 13,5
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 9
- Diamètre du fil [mm] : 9
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Longueur [mm] : 223
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 1,85
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JP GROUP 1252200500
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- Épaisseur [mm] : 8,95
- Épaisseur 1 [mm] : 13,45
- Épaisseur 2 [mm] : 8,95
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 222
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 188C0262
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 8,5
- Diamètre 2 [mm] : 13,8
- Diamètre 3 [mm] : 8,5
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 228
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 1,79
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KAMOKA 2120044
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 215
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DAKAtec 300194
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- Épaisseur [mm] : 13,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 152,5
- Longueur [mm] : 210,0
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 5,5
- poids [g] : 2120
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MASTER-SPORT GERMANY 4263404-PCS-MS
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Poids brut [kg] : 2,18
- Poids net [kg] : 2,13
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MASTER-SPORT GERMANY 4263410-PCS-MS
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Poids brut [kg] : 1,68
- Poids net [kg] : 1,68
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NK 543615
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- Épaisseur [mm] : 14,48
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 215
- Poids net [kg] : 2,11
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MAPCO 70750
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 210
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 5,5
- Remplacement uniquement par paires :
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TRISCAN 8750 2435
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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OPTIMAL AF-3325
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- Épaisseur 1 [mm] : 13,5
- Épaisseur 2 [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 8,95
- Diamètre 2 [mm] : 13,45
- Diamètre 3 [mm] : 8,95
- Diamètre du fil [mm] : 9
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 154
- Longueur [mm] : 233
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de taraudages : 6,8
- Poids [kg] : 1,79
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1066
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1067
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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EIBACH R10185
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Longueur [mm] : 220
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,5
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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EIBACH R10365
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12,2
- Longueur [mm] : 217
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,5
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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Stark SKCS-0040261
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 8,5
- Diamètre 2 [mm] : 13,8
- Diamètre 3 [mm] : 8,5
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 228
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 1,79
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