Identification Véhicule
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Référence : QCS6923
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
QUINTON HAZELL QCS6923
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 14,7
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 9,4
- Diamètre du fil [mm] : 9,4
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 322
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Numéro de châssis (VIN) à : 48999999; 51999999
- Poids [kg] : 2,90
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ASAM AUTOMOTIVE 05569
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 292
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pour numéro OE : 93177774
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RIDEX 188C0179
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 9,4
- Diamètre 2 [mm] : 14,7
- Diamètre 3 [mm] : 9,4
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 302; 318
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,8
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KAMOKA 2120197
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 290
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version renforcée :
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MASTER-SPORT GERMANY 4263461-PCS-MS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Poids brut [kg] : 2,95
- Poids net [kg] : 2,95
- Version renforcée :
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NK 543672
- Épaisseur [mm] : 14,77
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 295
- Poids net [kg] : 2,91
- Version renforcée :
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MAPCO 70773
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14,6
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 293
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 6,9
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
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MAPCO 70773/2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14,6
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 293
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de taraudages : 7
- Unité quantitative : Jeu
- Version renforcée :
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TRISCAN 8750 24073
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Version renforcée :
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OPTIMAL AF-3548
- Épaisseur 1 [mm] : 14,7
- Épaisseur 2 [mm] : 9,1
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 9,4
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 145
- Longueur [mm] : 320
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de taraudages : 8,2
- Numéro de châssis (VIN) à : 48999999; 51999999
- Poids [kg] : 2,86
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1171
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Version renforcée :
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EIBACH R10059
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Longueur [mm] : 291
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6,6
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
- Version renforcée :
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EIBACH R10190
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,2
- Longueur [mm] : 280
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,6
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
- Version renforcée :
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Stark SKCS-0040178
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 9,4
- Diamètre 2 [mm] : 14,7
- Diamètre 3 [mm] : 9,4
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 302; 318
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,8
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ZEKKERT SF-2639
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 144
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Données : E
- Longueur [mm] : 292
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6,9
- Poids [kg] : 4,29
- Quantité : 2
- Version renforcée :
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