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QUINTON HAZELL QCS7088

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Diamètre du fil [mm] : 13
Diamètre extérieur [mm] : 143
Empattement : empattement court; empattement long
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Maxi
Longueur [mm] : 366
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
Poids [kg] : 2,15
Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
Type de carrosserie : Break

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CS Germany 14.950.124

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Maxi
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires :
Type d'entraînement : Boîte automatique

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RIDEX 188C0086

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Épaisseur [mm] : 13,8
Épaisseur 1 [mm] : 13,5
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre extérieur [mm] : 144
Diamètre extérieur 1 [mm] : 144
Longueur [mm] : 356; 358

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DAKAtec 300327

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Épaisseur [mm] : 13,5
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre [mm] : 142,0
Longueur [mm] : 357,0
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Nombre de taraudages : 6,2
poids [g] : 2600
Version renforcée :

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NK 5347113

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Épaisseur [mm] : 13,88
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Diamètre extérieur [mm] : 148
Longueur [mm] : 360
Poids net [kg] : 2,61

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MAPCO 71864

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 13,5
Diamètre extérieur [mm] : 142
Longueur [mm] : 357
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Nombre de taraudages : 5,25
Remplacement uniquement par paires :

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ASAM AUTOMOTIVE 73746

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 13,5
Diamètre extérieur [mm] : 144
Longueur [mm] : 358
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pour numéro OE : 1K0 411 105 EJ

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TRISCAN 8750 29358

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Empattement : empattement long
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Maxi
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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APEC ACS1112

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Épaisseur [mm] : 13; 13,5; 5
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre extérieur [mm] : 144
Longueur [mm] : 358
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Remplacement uniquement par paires :

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MAXTRAC MC7653

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Données : CC
Surface : phosphatisé

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NAPA NCS1112

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Épaisseur [mm] : 13; 13,5; 5
Épaisseur 1 [mm] : 14
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre extérieur [mm] : 144
Longueur [mm] : 358
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Remplacement uniquement par paires :

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OPTIMAL OP-CSP01032

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 13,5
Diamètre extérieur [mm] : 143
Empattement : empattement long
Longueur [mm] : 362
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
remplacement par paire recommandé :

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EIBACH R10229

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Diamètre du fil [mm] : 13,5
Longueur [mm] : 357
Marquage de couleur voir PDF :
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de taraudages : 6,3
pour numéro PR : 1JA; 1JN; 1JP
remplacement par paire recommandé :
Vérifier numéro OE :