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Référence : QCS7318
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Résultats de recherche (20)
QUINTON HAZELL QCS7318
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 336
- Marquage par teinture : rose; rose (3x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,45
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MUBEA 061716-E
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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RIDEX 188C0230
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans 3ième rangée de sièges
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 146
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 81
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 64
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Crosstouran; Scout
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,8
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Crosstouran; Scout
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de véhicule : 1T1; 1T2, 1T3
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BILSTEIN 36-202287
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Cross; Crosstouran; SCOUT; Scout
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Crosstouran; Scout
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : 1T1; 1T2; 1T3
- Version renforcée :
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MAXGEAR 60-0451
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 13,2
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : SCOUT; Scout
- Longueur [mm] : 333
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Crosstouran; Scout
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
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MAXGEAR 60-0451D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : SCOUT; Scout
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Crosstouran; Scout
- Version renforcée :
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ASAM AUTOMOTIVE 73803
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 340
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 1K0 411 105 BP
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TRISCAN 8750 29146
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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APEC ACS1388
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- Épaisseur [mm] : 13; 13,5; 5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL AF-4797
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 146
- Longueur [mm] : 336
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,8
- Poids [kg] : 2,4
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1284
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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NAPA NCS1388
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- Épaisseur [mm] : 13; 13,5; 5
- Épaisseur 1 [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL OP-CSP01034
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longueur [mm] : 340
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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OPTIMAL OP-CSP01085
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 341
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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EIBACH R10197
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,2
- Longueur [mm] : 335
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,7
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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ZEKKERT SF-1057
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 145,5
- Diamètre du fil [mm] : 13,6
- Données : E
- Longueur [mm] : 341
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,8
- Poids [kg] : 2,8
- Quantité : 1
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ZEKKERT SF-2057
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 145,5
- Diamètre du fil [mm] : 13,6
- Données : E
- Longueur [mm] : 341
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,8
- Poids [kg] : 5,22
- Quantité : 2
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Stark SKCS-0040229
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans 3ième rangée de sièges
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 146
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 81
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 64
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Crosstouran; Scout
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,8
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Crosstouran; Scout
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de véhicule : 1T1; 1T2, 1T3
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IPSA SPS04311
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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PROFIT 2010-2295
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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