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Référence : QSS2007

Résultats de recherche (10)

CS Germany 14.871.413

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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MUBEA 166605780

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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APEX Automotive 64377

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 11
  • Diamètre extérieur [mm] : 111
  • Longeur [m] : 430
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MUBEA 90177008

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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MUBEA 90178017

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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DIEDERICHS 9981395

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Code-Ressort de suspension : AA
  • Diamètre extérieur [mm] : 110
  • Données : AA
  • Longueur [mm] : 432
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 9,8
  • Poids [kg] : 2,28

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TRW JCS739

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  • Épaisseur [mm] : 11,9
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 152
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 152
  • Longueur [mm] : 343
  • Poids [kg] : 2,1

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MAXTRAC MC1395

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 110
  • Données : AA
  • Longueur [mm] : 432
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 9,8
  • Poids [kg] : 2,28
  • Surface : phosphatisé

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IPSA SPS01557

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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IPSA SPS02562

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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