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Référence : QSS2045

Résultats de recherche (10)

STELLOX 10-23005-SX

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre [mm] : 144
  • Longueur [mm] : 378
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 6,5
  • Poids [kg] : 2,615

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STELLOX 10-23005K-SX

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant

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CS Germany 14.950.202

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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CS Germany 14.950.267

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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TRISCAN 8750 2969

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MUBEA 90171515

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MUBEA 90171586

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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DIEDERICHS 9980486

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Code-Ressort de suspension : E
  • Diamètre extérieur [mm] : 144
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 378
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 6,5
  • Poids [kg] : 2,46

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IPSA SPS00801

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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IPSA SPS00872

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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