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Référence : QVJ106

Résultats de recherche (13)

Multiparts 12-161308

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : MA

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MAPCO 16910

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,6
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
  • Type de boîte de vitesses : BE 1/3; MA
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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SPIDAN 20665

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
  • Diamètre de la rotule [mm] : 83
  • Filetage : M24x1.5
  • Longueur [mm] : 125
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Pièce neuve :
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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LÖBRO 302070

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
  • Diamètre de la rotule [mm] : 83
  • Filetage : M24x1.5
  • Longueur [mm] : 125
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Pièce neuve :
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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MEYLE 40-14 498 0000

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 84
  • Longueur [mm] : 127
  • Surface : enduit de poudre
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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CEVAM 6236

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre 2 [mm] : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 84
  • Filetage : M24x1.50
  • Longueur [mm] : 126
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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TRISCAN 8540 38102

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre [mm] : 84
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
  • Type de boîte de vitesses : BE1; MA

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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1071

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
  • Diamètre de la rotule [mm] : 83
  • Filetage : M24x1.5
  • Longueur [mm] : 125
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Pièce neuve :
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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ZEKKERT GS-5098

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,8
  • Diamètre de la rotule [mm] : 84
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M24x1,5
  • Longueur [mm] : 127
  • Poids [kg] : 1,93
  • Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708

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DA SILVA J3069

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : BE1; BE1/BE3; MA
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique
  • Version : Dangel 4x4

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CEVAM OL6236

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre 2 [mm] : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 84
  • Filetage : M24x1.50
  • Longueur [mm] : 126
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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SKF VKJA 5350

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,1
  • Diamètre extérieur [mm] : 82
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M20x1,5
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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LOEBROATR 302070

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,00
  • Diamètre de la rotule [mm] : 83,00
  • Filetage : M24x1.5
  • Longueur [mm] : 125,0
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Pièce neuve :
  • travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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