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Référence : RF19010
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (11)
ATE 03.3219-2106.3
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 19,0
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- MAPP-Code existant :
- Matériel : Fonte grise
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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METZGER 101-109
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 19
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ROADHOUSE 1519.13
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 19
- Dispositif de freinage : Cylindre de roue avec régleur de freinage intégré
- Montage d'origine : ATE
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VALEO 350538
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre du piston [mm] : 19
- Poids [kg] : 0,32
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MAGNETI MARELLI 360219230275
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 19,1
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KRAFT AUTOMOTIVE 6032500
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Matériel : Fonte
- Numéro de production : 6032500
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MGA C1460
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre de montage [mm] : 27,5
- Diamètre de piston de cylindre [mm] : 19
- Distance entre les boulons de serrage [mm] : 30
- Filetage de raccordement : M10x100
- longueur min. [mm] : 47
- Matériel : Fonte d'acier
- Montage d'origine : ATE
- Taraudage/Filetage 1 : M6
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REMSA C1519.13
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 19
- Dispositif de freinage : Cylindre de roue avec régleur de freinage intégré
- Montage d'origine : ATE
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WOKING C1519.13
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 19
- Dispositif de freinage : Cylindre de roue avec régleur de freinage intégré
- Montage d'origine : ATE
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ABE C5B004ABE
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 19,05
- Diamètre de piston de cylindre [mm] : 19,05
- Montage d'origine : ATE
- pour numéro OE : 3421 1117 104
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DELPHI LW42106
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- Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 19,1
- pour numéro OE : 3421 1117 104
- Système de freinage : Teves
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