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Pièce Auto raybestos 980002 — Tarif Grossiste Pro

Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 980002.

Résultats de recherche

BREMBO 08.9083.10

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Couple de serrage [Nm] : 120
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 245
  • Hauteur [mm] : 54
  • Nombre de trous : 5
  • pour numéro PR : 0N1
  • Type de disque de frein : plein

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BREMBO 08.9083.11

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Couple de serrage [Nm] : 120
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 245
  • Hauteur [mm] : 54
  • Nombre de trous : 5
  • pour numéro PR : 0N1
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

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BREMBO 08.9083.75

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Couple de serrage [Nm] : 120
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 245
  • Hauteur [mm] : 54
  • Nombre de trous : 5
  • pour numéro PR : 0N1
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein; rainuré

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AP 14817

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Couple de serrage [Nm] : 120
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 245
  • Hauteur [mm] : 54
  • Nombre de trous : 5
  • pour numéro PR : 0N1
  • Type de disque de frein : plein

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AP 14817 V

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Couple de serrage [Nm] : 120
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 245
  • Hauteur [mm] : 54
  • Nombre de trous : 5
  • pour numéro PR : 0N1
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

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MAGNETI MARELLI 360406012901

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 68
  • Couple de serrage [Nm] : 120
  • Diamètre [mm] : 245
  • Diamètre extérieur [mm] : 245
  • Hauteur [mm] : 53,7
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : plein

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BRECO BS 7616

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Couple de serrage [Nm] : 120
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 245
  • Hauteur [mm] : 54
  • Nombre de trous : 5
  • pour numéro PR : 0N1
  • Type de disque de frein : plein

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BRECO BV 7616

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Couple de serrage [Nm] : 120
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 245
  • Hauteur [mm] : 54
  • Nombre de trous : 5
  • pour numéro PR : 0N1
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

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ROTINGER RT 1510

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 244,8
  • Diamètre intérieur [mm] : 135,5
  • Filetage : 15,5
  • Hauteur [mm] : 53,6
  • Nombre de trous : 5
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4B1200000
  • Poids [kg] : 3,4
  • pour numéro PR : 0N1
  • Type de disque de frein : plein
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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ROTINGER RT 1510-GL

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 244,8
  • Diamètre intérieur [mm] : 135,5
  • Filetage : 15,5
  • Hauteur [mm] : 53,6
  • Nombre de trous : 5
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4B1200000
  • Poids [kg] : 3,4
  • pour numéro PR : 0N1
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : plein
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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ROTINGER RT 1510-GL T3

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 244,8
  • Diamètre intérieur [mm] : 135,5
  • Filetage : 15,5
  • Hauteur [mm] : 53,6
  • Nombre de trous : 5
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4B1200000
  • Poids [kg] : 3,4
  • pour numéro PR : 0N1
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : perforé; plein
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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ROTINGER RT 1510-GL T5

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 244,8
  • Diamètre intérieur [mm] : 135,5
  • Filetage : 15,5
  • Hauteur [mm] : 53,6
  • Nombre de trous : 5
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4B1200000
  • Poids [kg] : 3,4
  • pour numéro PR : 0N1
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : perforé; plein
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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ROTINGER RT 1510-GL T6

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 244,8
  • Diamètre intérieur [mm] : 135,5
  • Filetage : 15,5
  • Hauteur [mm] : 53,6
  • Nombre de trous : 5
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4B1200000
  • Poids [kg] : 3,4
  • pour numéro PR : 0N1
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : plein
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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ROTINGER RT 1510-GL T9

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 244,8
  • Diamètre intérieur [mm] : 135,5
  • Filetage : 15,5
  • Hauteur [mm] : 53,6
  • Nombre de trous : 5
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4B1200000
  • Poids [kg] : 3,4
  • pour numéro PR : 0N1
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : plein
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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AP X 14817

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Couple de serrage [Nm] : 120
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 245
  • Hauteur [mm] : 54
  • Nombre de trous : 5
  • pour numéro PR : 0N1
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein; rainuré

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REMY RAD2300C

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 15,5
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 245
  • Hauteur de construction [mm] : 54
  • Nombre de trous : 5
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4B1200000
  • Poids [kg] : 3,5
  • pour numéro PR : 0N1
  • similaire à :
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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