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Référence : 980210
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Résultats de recherche (18)
BREMBO 08.A333.10
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couple de serrage [Nm] : 103
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 303
- Hauteur [mm] : 63
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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BREMBO 08.A333.11
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couple de serrage [Nm] : 103
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 303
- Hauteur [mm] : 63
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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AP 15005
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couple de serrage [Nm] : 103
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 303
- Hauteur [mm] : 63
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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AP 15005 V
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couple de serrage [Nm] : 103
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 303
- Hauteur [mm] : 63
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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MAGNETI MARELLI 360406111800
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 62
- Couple de serrage [Nm] : 103
- Diamètre [mm] : 303
- Diamètre extérieur [mm] : 303
- Hauteur [mm] : 62,5
- Nombre de trous : 5
- Surface : nu/non protégé/non plastifié
- Type de disque de frein : plein
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STELLOX 6020-4574K-SX
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 303
- Type de disque de frein : plein
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BRECO BS 7797
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couple de serrage [Nm] : 103
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 303
- Hauteur [mm] : 63
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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BRECO BV 7797
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couple de serrage [Nm] : 103
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 303
- Hauteur [mm] : 63
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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NiBK RN1207
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 303
- Diamètre intérieur [mm] : 190
- Hauteur [mm] : 62,3
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1596
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,1
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 303
- Diamètre intérieur [mm] : 189,8
- Filetage : 14,7
- Hauteur [mm] : 62,2
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,3
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1596-GL
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,1
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 303
- Diamètre intérieur [mm] : 189,8
- Filetage : 14,7
- Hauteur [mm] : 62,2
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,3
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1596-GL T3
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,1
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 303
- Diamètre intérieur [mm] : 189,8
- Filetage : 14,7
- Hauteur [mm] : 62,2
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,3
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 1596-GL T5
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,1
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 303
- Diamètre intérieur [mm] : 189,8
- Filetage : 14,7
- Hauteur [mm] : 62,2
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,3
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 1596-GL T6
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,1
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 303
- Diamètre intérieur [mm] : 189,8
- Filetage : 14,7
- Hauteur [mm] : 62,2
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,3
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1596-GL T9
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,1
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 303
- Diamètre intérieur [mm] : 189,8
- Filetage : 14,7
- Hauteur [mm] : 62,2
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,3
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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THERMOTEC WP-ME119
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- Diamètre extérieur [mm] : 15
- N° de moteur à : 052133; 504397; 504519; 744215
- N° de moteur de : 017498; 129661
- Type de fonctionnement : mécanique
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REMY RAD1501C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,6
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 303
- Hauteur de construction [mm] : 63
- Nombre de portes : 4
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,4
- similaire à :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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FIT FR0319
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 303
- Diamètre intérieur [mm] : 190
- Hauteur [mm] : 62,3
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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