Identification Véhicule
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Référence : 980484
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
GK 980484
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Type de fonctionnement : mécanique
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MEYLE 013 220 0032
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable; sans contact-coupure intégré
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite; sans régulateur intégré
- Nombre de stries : 6
- Pièce neuve sans consigne :
- Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
- Qualité : Sealed with SiC/SiC
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : 999 990 0002
- Respecter les informations de service :
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BREMBO 09.A259.10
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,4
- Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard
- Hauteur [mm] : 73
- Nombre de trous : 5
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour véhicules spéciaux
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BREMBO 09.A259.11
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,4
- Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard
- Hauteur [mm] : 73
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour véhicules spéciaux
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BREMBO 09.A259.1X
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,6
- Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard
- Hauteur [mm] : 73
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : perforé/ventilé de l'intérieur
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour véhicules spéciaux
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GEBA 10915
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
- Matériau turbine de la pompe à eau : Fonte grise
- Poids [kg] : 1,50
- Type de fonctionnement : mécanique
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FEBI BILSTEIN 172334
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Matériau joint : Caoutchouc/métal
- Matériau turbine de la pompe à eau : Fonte grise
- Matériel : Fonte grise
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 9
- Nombre de gorges : 5
- Poids [kg] : 1,529
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METELLI 24-1282
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau commutable
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite; ne pas utiliser de produit d'étanchéité
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 105,3
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 82
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 9
- Nombre de stries : 6
- Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
- Version : Switchable
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AP 25110
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,4
- Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard
- Hauteur [mm] : 73
- Nombre de trous : 5
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour véhicules spéciaux
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AP 25110 V
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,4
- Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard
- Hauteur [mm] : 73
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour véhicules spéciaux
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AP 25110 X
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,6
- Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard
- Hauteur [mm] : 73
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : perforé/ventilé de l'intérieur
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour véhicules spéciaux
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MAGNETI MARELLI 360406092301
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 79
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre [mm] : 330
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Hauteur [mm] : 73,2
- Nombre de trous : 5
- Surface : recouvert d¿un vernis UV
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour véhicules spéciaux
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MAGNETI MARELLI 360406092302
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,6
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 79
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre [mm] : 330
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Hauteur [mm] : 73,2
- Nombre de trous : 5
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : perforé/ventilé de l'intérieur
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour véhicules spéciaux
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RUVILLE 561647
- Type de fonctionnement : mécanique
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OPTIMAL AQ-2446
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau commutable
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite
- pour code d'équipement spécial : ME04
- Type de fonctionnement : commandé par dépression; mécanique
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TREVI AUTOMOTIVE BD1217
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24,0
- Épaisseur minimum [mm] : 22,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 79,0
- Diamètre extérieur [mm] : 330,0
- Hauteur [mm] : 73,3
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 1
- Poids [kg] : 9,2
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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BRECO BS 8719
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,4
- Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard
- Hauteur [mm] : 73
- Nombre de trous : 5
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour véhicules spéciaux
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BRECO BV 8719
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,4
- Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard
- Hauteur [mm] : 73
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour véhicules spéciaux
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HEPU P1553
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Type de fonctionnement : mécanique
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Saleri SIL PA1647
- Type de fonctionnement : mécanique
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ROTINGER RT 20346
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Diamètre intérieur [mm] : 173,9
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 73,1
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 9,2
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration
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ROTINGER RT 20346-GL
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Diamètre intérieur [mm] : 173,9
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 73,1
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 9,2
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration
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ROTINGER RT 20346-GL T3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Diamètre intérieur [mm] : 173,9
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 73,1
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 9,2
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration
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ROTINGER RT 20346-GL T5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Diamètre intérieur [mm] : 173,9
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 73,1
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 9,2
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration
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ROTINGER RT 20346-GL T6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Diamètre intérieur [mm] : 173,9
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 73,1
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 9,2
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ROTINGER RT 20346-GL T9
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Diamètre intérieur [mm] : 173,9
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 73,1
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 9,2
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration
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ROTINGER RT 20346HP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Diamètre intérieur [mm] : 173,9
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 73,1
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 9,3
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration
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ROTINGER RT 20346HP-GL
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Diamètre intérieur [mm] : 173,9
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 73,1
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 9,3
- Surface : revêtu galvanisé
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration
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ROTINGER RT 20346HP-GL T3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Diamètre intérieur [mm] : 173,9
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 73,1
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 9,3
- Surface : revêtu galvanisé
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ROTINGER RT 20346HP-GL T5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Diamètre intérieur [mm] : 173,9
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 73,1
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 9,3
- Surface : revêtu galvanisé
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ROTINGER RT 20346HP-GL T6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Diamètre intérieur [mm] : 173,9
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 73,1
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 9,3
- Surface : revêtu galvanisé
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration
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ROTINGER RT 20346HP-GL T9
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Diamètre intérieur [mm] : 173,9
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 73,1
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 9,3
- Surface : revêtu galvanisé
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration; pour véhicules d'administration
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VAICO V30-50092
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Type de fonctionnement : mécanique
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WILMINK GROUP WG2010812
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Type de fonctionnement : mécanique
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SKF VKPC 88880
- Équipement du véhicule 2 : pour les véhicules avec pack CO2
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau commutable
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- N° de moteur à : 34267033
- Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
- Type de fonctionnement : commandé par dépression
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DAYCO DP2186
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : PV
- Poids [kg] : 1,6
- pour numéro OE : 6512000002
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Stark SKWP-0520477
- Équipement véhicule : pour véhicules avec pompe à eau supplémentaire
- Côté d'assemblage : droite; inférieur; supérieur
- Chauffage et refroidissement : Radiateur additionnel
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : FOR AUX RADIATOR; FOR AUX. RADIATOR; FOR ENGINE; FOR INTERCOOLER; FOR OILCOOLER; elec.dr. battery (+)
- Pays constructeur du véhicule : Chine
- pour code d'équipement spécial : 9U8; B01; B01/224P
- Type d'entraînement : pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de fonctionnement : mécanique
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RIDEX 1260W0478
- Équipement véhicule : pour véhicules avec pompe à eau supplémentaire
- Côté d'assemblage : droite; inférieur; supérieur
- Chauffage et refroidissement : Radiateur additionnel
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : FOR AUX RADIATOR; FOR AUX. RADIATOR; FOR ENGINE; FOR INTERCOOLER; FOR OILCOOLER; elec.dr. battery (+)
- Pays constructeur du véhicule : Chine
- pour code d'équipement spécial : 9U8; B01; B01/224P
- Type d'entraînement : pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de fonctionnement : mécanique
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ANDEL AND1349
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,4
- Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard
- Hauteur [mm] : 73
- Nombre de trous : 5
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour véhicules spéciaux
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
WILMINK GROUP WG2575791
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : PV
- Poids [kg] : 1,6
- pour numéro OE : 6512000002
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METZGER 4007073
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Poulies : avec poulie à gorge
- pour numéro OE : A6512001302
- Type de fonctionnement : mécanique
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DIPASPORT PAA090MYLN
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable; sans contact-coupure intégré
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite; sans régulateur intégré
- Nombre de stries : 6
- Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
- Qualité : Sealed with SiC/SiC
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : 999 990 0002
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REMY RAD1427C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 22,4
- Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,7
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Hauteur de construction [mm] : 73
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 9,3
- similaire à :
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- Type de véhicule : 320d xDrive; 320d xDrive Touring; 325i; 325i Coupe; 325i Touring; 325i xDrive; 325i xDrive Coupe; 325i xDrive Touring; 330i Touring; 330i xDrive Touring
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'administration
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