Identification Véhicule
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Référence : 981811
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
SEIM 981811
- Équipement véhicule : pour véhicule tout-terrain
- Date de production jusqu'à : 2013.12
- Type de motricité : Propulsion
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GEBE 9 8181 1
- Nombre de contacts enfichables : 2
- pour numéro OE : A 010 542 46 18
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MI.R.A. 16/4368A
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 46
- Matériel : Caoutchouc
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METZGER 2400360
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans colliers
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite
- Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers refroidisseur d'air de suralimentation
- Date de production à partir de : 26.09.2011
- Kit de réparation alternative : 2400800
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : LIGHT
- Nombre de pièces [pcs] : 1
- pour norme d'échappement du constructeur : Abgasstufe 4; Stufe V, LDT3
- Section : Partie inférieure
- Version longue :
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METZGER 2400450
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite
- Date de production à partir de : 26.09.2011
- Kit de réparation alternative : 2400655; 2400807
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : HEAVY
- pour numéro OE : 2019954
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METZGER 2400655
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans colliers
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
- Côté d'assemblage : Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers refroidisseur d'air de suralimentation
- Date de production à partir de : 26.09.2011
- Kit de réparation alternative : 2400450; 2400807
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : HEAVY
- Nombre de pièces [pcs] : 1
- Version courte :
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METZGER 2400800
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans colliers
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite
- Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers refroidisseur d'air de suralimentation
- Date de production à partir de : 26.09.2011
- Kit de réparation alternative : 2400360
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : LIGHT
- Nombre de pièces [pcs] : 1
- pour norme d'échappement du constructeur : Abgasstufe 4; Stufe V, LDT3
- Section : Partie supérieure
- Version courte :
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METZGER 2400807
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans colliers
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite
- Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers refroidisseur d'air de suralimentation
- Date de production à partir de : 26.09.2011
- Kit de réparation alternative : 2400450; 2400655
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : HEAVY
- Nombre de pièces [pcs] : 1
- Version longue :
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ESEN SKV 24SKV585
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Garantie : 3 ans de garantie
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SASIC 3336061
- Côté d'assemblage : Entrée; Refroidisseur d'air de suralimentation
- Date de production à partir de : 26/09/11
- pour numéro OE : 2019953
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ESEN SKV 43SKV080
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Garantie : 3 ans de garantie
- Poids [kg] : 0,44
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BUGIAD 81764
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : droite
- uniquement pour la référence : 1811809
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FAST FT61983
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite
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A.Z. Meisterteile AZMT-90-020-6347
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud; Turbocompresseur vers conduite; du turbocompresseur vers le résonateur (côté chaud)
- Confère brochure :
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 46
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 48
- Longueur de tuyau [mm] : 320
- Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type de motricité : Propulsion; Traction intégrale
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MAXGEAR 68-0367
- Côté d'assemblage : Entrée; Refroidisseur d'air de suralimentation
- pour numéro OE : 2019953
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GT-BERGMANN GT52-276
- Conduite de turbocompresseur : Conduite vers refroidisseur d'air de suralimentation; Côté chaud; du résonateur au refroid. d'air de suralim. (côté chaud)
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 61
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 47
- Longueur de tuyau [mm] : 330
- Matériel : AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate)
- Type de motricité : Propulsion; Traction intégrale
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GT-BERGMANN GT52-523
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud; Turbocompresseur vers conduite; du turbocompresseur vers le résonateur (côté chaud)
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 46
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 48
- Longueur de tuyau [mm] : 320
- Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type de motricité : Propulsion; Traction intégrale
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GT-BERGMANN GT52-321
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud; Turbocompresseur vers conduite; du turbocompresseur vers le résonateur (côté chaud)
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 46
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 48
- Longueur de tuyau [mm] : 320
- Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type de motricité : Propulsion; Traction intégrale
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FEBI BILSTEIN 1000598
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 0,06
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FEBI BILSTEIN 1001932
- Nombre de connexions : 2
- pour numéro OE : 010 542 46 18
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REMY RAD2169C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Équipement véhicule : pour véhicules avec frein d’arrêt électrique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 302
- Hauteur de construction [mm] : 42
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,3
- pour numéro PR : 1KD
- similaire à :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
- Type de véhicule : A6 Allroad Quattro
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