Identification Véhicule
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Référence : C915N
Marques équipementiers
RCA FRANCE C915N
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 972
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STARTCAR 156ST93
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 958
- Nº de boîte de vitesses : M6 (ML6C)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Multiparts 18-162790
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 970
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SERCORE 221545
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Longueur [mm] : 365; 960
- Longueur totale[mm] : 927
- Spécification : Transmision nueva
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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SERCORE 221836
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 90
- Longueur [mm] : 400; 961
- Longueur totale[mm] : 961
- Spécification : Transmisión Nueva
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DEPA 3084600
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 990,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML6C; ML6C Pivot diam 82; ML6C pivot 82
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4009
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 84,7
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 927
- Longueur 2 [mm] : 351
- Nº de production à partir de : 13146
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : AM6; AM6C
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ERA Benelux DA308712
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 958
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML6; ML6C
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SNRA P1511
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 958
- Nº de boîte de vitesses : M6 (ML6C)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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EAI T39156
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 958
- Nº de boîte de vitesses : M6 (ML6C)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SERA TP511
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 958
- Nº de boîte de vitesses : M6 (ML6C)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SKF VKJC 8642
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 84,7
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 927
- Longueur 2 [mm] : 351
- Nº de production à partir de : 13146
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : AM6; AM6C; ML6C
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RIDEX 13D0903
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,7
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 951,4
- Longueur 2 [mm] : 383
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML6C
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FEBI BILSTEIN 194891
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec goupille
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91,7
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 84
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 82
- Filetage : M24x1,5
- ID transmission : ML6C
- longueur min. [mm] : 951
- Poids [kg] : 0,001
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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