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Référence : CI89

Résultats de recherche (6)

RCA FRANCE CI89

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 21
  • Denture intérieure, côté roue : 28
  • Type de joint : Joint de cardan

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Multiparts 12-161417

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage avant
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 21
  • Denture intérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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ATI JHP50

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
  • Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques

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DEPA JP50

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 21
  • Denture intérieure, côté roue : 28
  • Diamètre 1 [mm] : 23
  • Diamètre 2 [mm] : 49
  • Diamètre 3 [mm] : 81
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
  • Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques

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SKF VKJA 5371

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 21
  • Denture intérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Diamètre extérieur [mm] : 81
  • Filetage : M20x1,5
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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FEBI BILSTEIN 180842

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 21
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79,1
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74,3
  • Filetage : M20x1,5
  • longueur min. [mm] : 835
  • Poids [kg] : 6,006
  • pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 09801
  • pour numéro OPR jusqu’à : 10528; 11269; 12515
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle

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