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Référence : FI110
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (23)
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RCA FRANCE FI110
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Type de joint : Joint de cardan
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SERA FI110
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre 1 [mm] : 80
- Longueur [mm] : 530
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ZETA-ERRE FI110
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 32
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,7
- Diamètre extérieur [mm] : 91
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
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STARTCAR 037ST85
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre 1 [mm] : 80
- Longueur [mm] : 530
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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STARTCAR 045ST2380
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre extérieur [mm] : 92
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Multiparts 12-351967
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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CEVAM 5410
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 80
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 32
- Longueur [mm] : 558
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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EAI CV22380K
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre extérieur [mm] : 92
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Dr!ve+ DP2110.10.1285
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 147
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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SNRA F1110
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre 1 [mm] : 80
- Longueur [mm] : 530
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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FRIESEN FDS1842
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 80
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 32,00
- Longueur [mm] : 558
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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FAST FT25086K
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25; 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 91
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 147
- Nombre de dents 2 : 26
- Numéro VET à partir de : 525925
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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DA SILVA J3519
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Numéro de châssis (VIN) à : 0137878
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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DEPA JAL70
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre 1 [mm] : 27
- Diamètre 2 [mm] : 59
- Diamètre 3 [mm] : 91
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
- Numéro de châssis (VIN) à : 367397; 4269790
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
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SNRA JH22380K
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre extérieur [mm] : 92
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SERA JH22380K
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre extérieur [mm] : 92
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ATI JHAL70
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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CEVAM OL5410
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 80
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 32
- Longueur [mm] : 558
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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EAI T58037
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre 1 [mm] : 80
- Longueur [mm] : 530
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SKF VKJA 3075
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M24x1,5
- Numéro VET à partir de : 0525925
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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FEBI BILSTEIN 186544
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Filetage : M24x1,5
- Poids [kg] : 2,458
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MTR 13216905
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Filetage : M24x1.5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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