IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
re-ex 50500761
Compresseur, climatisation RE-EX 505-00761
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
- ID-culasse (compresseur) : E07A
- ID-embrayage : DIRECT DRIVE
- Montage d'origine : DENSO SEU14A
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Poids net [kg] : 4,8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 110
- pour facelift :
- Réfrigérant : R 134a
- Remplissage huile [ml] : 130
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Compresseur, climatisation ELSTOCK 51-0758
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
- Huile pour compresseur : PAG 46
- ID-culasse (compresseur) : E07A
- ID-embrayage : DIRECT DRIVE
- Montage d'origine : DENSO SEU14A
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- pas pour facelift :
- Poids net [kg] : 4,8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 110
- pour facelift :
- Réfrigérant : R 134a
- Remplissage huile [ml] : 130
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Compresseur, climatisation DRI 700510758
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
- Huile pour compresseur : PAG 46
- ID-culasse (compresseur) : E07A
- ID-embrayage : DIRECT DRIVE
- Montage d'origine : DENSO SEU14A
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- pas pour facelift :
- Poids net [kg] : 4,8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 110
- pour facelift :
- Réfrigérant : R 134a
- Remplissage huile [ml] : 130
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Compresseur, climatisation TMI AC00761
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
- Huile pour compresseur : PAG 46
- ID-culasse (compresseur) : E07A
- ID-embrayage : DIRECT DRIVE
- Montage d'origine : DENSO SEU14A
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- pas pour facelift :
- Poids net [kg] : 4,8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 110
- pour facelift :
- Réfrigérant : R 134a
- Remplissage huile [ml] : 130
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Compresseur, climatisation LUCAS ACP857
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
- Huile pour compresseur : PAG 46
- ID-culasse (compresseur) : E07A
- ID-embrayage : DIRECT DRIVE
- Montage d'origine : DENSO SEU14A
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- pas pour facelift :
- Poids net [kg] : 4,8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 110
- pour facelift :
- Réfrigérant : R 134a
- Remplissage huile [ml] : 130
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Compresseur, climatisation DIPASPORT ARC149DNSN
- Cylindrée du compresseur [ccm] : 140
- Diamètre d'entrée [mm] : 28,4
- Diamètre de sortie [mm] : 15,4
- Huile pour compresseur : PAG 46
- ID du compresseur : 6SEU14A
- Longueur [mm] : 213,7
- Montage d'origine : BMW
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de stries : 6
- poids [g] : 5491
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 110
- Poulies : avec poulie à gorge
- pour numéro OE : 6452 9 225 704
- Qualité : GENUINE; OE
- Réfrigérant : R 134a
- Remplissage huile [ml] : 150
- Tension du réseau [V] : 12
- Tension nominale [V] : 12
- Type de montage : vissé
- Type de raccord : FLANGIA
- Version : O-RINGS INCLUDED
- Voltage [V] : 12
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Compresseur, climatisation ANDEL ANC0116
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
- Huile pour compresseur : PAG 46
- ID-culasse (compresseur) : E07A
- ID-embrayage : DIRECT DRIVE
- Montage d'origine : DENSO SEU14A
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Poids net [kg] : 4,8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 110
- pour facelift :
- Réfrigérant : R 134a
- Remplissage huile [ml] : 130
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Compresseur, climatisation TRISCAN 9020 11003
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
- Huile pour compresseur : PAG 46
- ID-culasse (compresseur) : E07A
- ID-embrayage : DIRECT DRIVE
- Montage d'origine : DENSO SEU14A
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- pas pour facelift :
- Poids net [kg] : 4,8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 110
- pour facelift :
- Réfrigérant : R 134a
- Remplissage huile [ml] : 130
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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