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Référence : AL1130
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Résultats de recherche (7)
CEVAM 2089
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- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Poulies : sans poulie
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 28
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FRIESEN 9939790
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- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de stries : 9
- Position/degré : li u.re 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 77
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
- Voltage [V] : 28
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CEVAM OL2089
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- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Poulies : sans poulie
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 28
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GSP-BR 850048
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production à partir de : 1.1.2002
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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LE Part LEA0818
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- Épaisseur 1 [mm] : 80,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 109,0
- Nombre de stries : 9
- Pince : B+(M8) B-(M6) D+ W B
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 76
- Sens de rotation : Utilisable dans le sens horaire et antihoraire
- Voltage [V] : 28
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LUSA LEA0818
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- Épaisseur 1 [mm] : 80,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 109,0
- Nombre de stries : 9
- Pince : B+(M8) B-(M6) D+ W B
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 76
- Sens de rotation : Utilisable dans le sens horaire et antihoraire
- Voltage [V] : 28
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FRIESEN G39790N
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- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Poulies : sans poulie
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 28
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