IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
re-ex TDL4839R
Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 12-161775
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nombre de dents : 48
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ME/ML; ME5; ML
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Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1224
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 100,4
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M24x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
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Jeu de joints, arbre de transmission IPD 31-2458
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 100; 100,4
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M24x1.5
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-0196 25-1224MG
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 100,4
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M24 x 1,5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
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Jeu de joints, arbre de transmission CIFAM 607-224
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 100,4
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M24x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
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Joint, arbre de commande APEC ACV1100
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre [mm] : 100
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 100
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 145
- Nombre de dents : 48
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Joint, arbre de commande GENERAL RICAMBI FI1092
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre [mm] : 100
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : M24x1.5
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
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Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-810015
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Filetage : M24X1,5
- ID transmission : ML5T/ME; ML5T/ML5C
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CF 2
- Longueur [mm] : 145
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 2,91
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Joint, arbre de commande NAPA NCV1100
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre [mm] : 100
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 100
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 145
- Nombre de dents : 48
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission RECOFICIAL RO810015
- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 145
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Spécification : Inner groove
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission KRAFTVOLL GERMANY 01020220
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 145
- Nº de boîte de vitesses : ML5T/ML5C
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Numéro d'information technique : Inner
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AT/MT
- Type de véhicule : CF 2
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Jeu de joints, arbre de transmission BORG & BECK BCJ1591
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 145
- Nº de boîte de vitesses : ML5T/ME; ML5T/ML5C
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission AP XENERGY XG015810
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 145
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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