re-ex TDL9379R

Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 12-041643

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
Diamètre extérieur [mm] : 84
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
Diamètre extérieur [mm] : 83,6
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Filetage : M22 x 1,5
Matériau soufflet : Caoutchouc
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté différentiel : 23
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Longueur [mm] : 154
Longueur 2 [mm] : 61
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : ATX; CTX

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté différentiel : 23
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Hauteur [mm] : 154
Longueur 2 [mm] : 61
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : ATX; CTX