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PROFIT 2010-1062

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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KLOKKERHOLM 20101062

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Côté d'assemblage : droite
Qualité : WP
Rétroviseur extérieur/intérieur : chauffant; convexe

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DA SILVA 010216

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
ID de la version de la fiche : PLUG338
Nombre de gorges : 6
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Voltage [V] : 12

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STELLOX 10-23076K-SX

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Poids [kg] : 3,36

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RIDEX 188C0366

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Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 10,0
Diamètre extérieur [mm] : 100
Dimension de la jante [pouces] : 14
Longueur [mm] : 345
Nombre de portes : 3; 5
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique

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REAL 20101062BN

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Constructeur : FORD
Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
ID de la version de la fiche : CPA0076
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de stries : 6
Nombre de trous de fixation : 3
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
Poulies : avec poulie à gorge
Voltage [V] : 12

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REAL 20101062OE

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Constructeur : FORD
Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
ID de la version de la fiche : CPA0076
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de stries : 6
Nombre de trous de fixation : 3
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
Poulies : avec poulie à gorge
Voltage [V] : 12

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REAL 20101062RC

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Constructeur : FORD
Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
ID de la version de la fiche : CPA0076
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de stries : 6
Nombre de trous de fixation : 3
Piéce en échange standard :
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
Poulies : avec poulie à gorge
Voltage [V] : 12

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SANDO 2010260.0

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Constructeur : FORD
Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
ID de la version de la fiche : CPA0076
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de stries : 6
Nombre de trous de fixation : 3
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
Poulies : avec poulie à gorge
Voltage [V] : 12

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SANDO 2010260.1

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Constructeur : FORD
Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
ID de la version de la fiche : CPA0076
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de stries : 6
Nombre de trous de fixation : 3
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
Poulies : avec poulie à gorge
Voltage [V] : 12

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SANDO 2010260.2

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Constructeur : FORD
Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
ID de la version de la fiche : CPA0076
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de stries : 6
Nombre de trous de fixation : 3
Piéce en échange standard :
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
Poulies : avec poulie à gorge
Voltage [V] : 12

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ERA 210443A

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
Distance entre poulie et alternateur [mm] : 50
ID de la version de la fiche : B+LSDFM
Nombre de gorges : 6
Nombre de trous de fixation : 3
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
Poulies : avec poulie à gorge
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Voltage [V] : 14

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ERA 210443R

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
Distance entre poulie et alternateur [mm] : 50
ID de la version de la fiche : B+LSDFM
Nombre de gorges : 6
Nombre de trous de fixation : 3
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
Poulies : avec poulie à gorge
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Voltage [V] : 14

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ERA 210445

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
Nombre de stries : 6
Pince : M6
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
Voltage [V] : 14

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ERA 210445R

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
Nombre de stries : 6
numéro d'origine alternatif : 2C1T10300AB; RM2C1T10300AB
Piéce en échange standard :
Pince : B+
Poids [kg] : 6,05
Position/degré : L/R
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
Poulies : avec poulie à gorge
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type de fixation : fixation à trois points
Voltage [V] : 14

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GM AG0020

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
Voltage [V] : 24

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FLAMAR ALF170201BS

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Constructeur : FORD
Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
ID de la version de la fiche : CPA0076
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de stries : 6
Nombre de trous de fixation : 3
Pièce neuve :
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
Poulies : avec poulie à gorge
Voltage [V] : 12

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FLAMAR ALF170201HQ

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Constructeur : FORD
Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
ID de la version de la fiche : CPA0076
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de stries : 6
Nombre de trous de fixation : 3
Pièce neuve :
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
Poulies : avec poulie à gorge
Version : HQ
Voltage [V] : 12

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FLAMAR ALF170201RC

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Constructeur : FORD
Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
ID de la version de la fiche : CPA0076
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de stries : 6
Nombre de trous de fixation : 3
Piéce en échange standard :
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
Poulies : avec poulie à gorge
Version : RC
Voltage [V] : 12

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FLAMAR ALF740601EL

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Constructeur : SCANIA
Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
ID de la version de la fiche : CPA0128
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de trous de fixation : 2
Pièce neuve :
Poulies : sans poulie
Version : EL
Voltage [V] : 24

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FLAMAR ALF740601HQ

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Constructeur : SCANIA
Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
ID de la version de la fiche : CPA0128
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de trous de fixation : 2
Pièce neuve :
Poulies : sans poulie
Version : HQ
Voltage [V] : 24

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CASCO CAL10260AS

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Constructeur : FORD
Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
ID de la version de la fiche : CPA0076
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de stries : 6
Nombre de trous de fixation : 3
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
Poulies : avec poulie à gorge
Voltage [V] : 12

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CASCO CAL10260GS

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Constructeur : FORD
Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
ID de la version de la fiche : CPA0076
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de stries : 6
Nombre de trous de fixation : 3
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
Poulies : avec poulie à gorge
Voltage [V] : 12

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CASCO CAL10260RS

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Constructeur : FORD
Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
ID de la version de la fiche : CPA0076
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de stries : 6
Nombre de trous de fixation : 3
Piéce en échange standard :
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
Poulies : avec poulie à gorge
Voltage [V] : 12

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DA SILVA JA010216

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
ID de la version de la fiche : PLUG338
Nombre de gorges : 6
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Voltage [V] : 12

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DA SILVA MAQ0110

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré; sans régulateur intégré
Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
ID de la version de la fiche : PLUG338
Nombre de gorges : 6
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Voltage [V] : 12

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RECOFICIAL REC2010260.0

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
ID de la version de la fiche : CPA0076
Nombre de stries : 6
Nombre de trous de fixation : 3
Pièce neuve :
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
Poulies : avec poulie à gorge
pour constructeur volants moteur : FORD
Version : .0
Voltage [V] : 12

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RECOFICIAL REC2010260.1

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
ID de la version de la fiche : CPA0076
Nombre de stries : 6
Nombre de trous de fixation : 3
Pièce neuve :
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
Poulies : avec poulie à gorge
pour constructeur volants moteur : FORD
Version : .1
Voltage [V] : 12

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RECOFICIAL REC2010260.2

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Courant de charge de l'alternateur (A) : 105
ID de la version de la fiche : CPA0076
Nombre de stries : 6
Nombre de trous de fixation : 3
Piéce en échange standard :
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
Poulies : avec poulie à gorge
pour constructeur volants moteur : FORD
Version : .2
Voltage [V] : 12

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RECOFICIAL REC2010636.0

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
ID de la version de la fiche : CPA0128
Nombre de trous de fixation : 2
Pièce neuve :
Poulies : sans poulie
pour constructeur volants moteur : SCANIA
Version : .0
Voltage [V] : 24

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RECOFICIAL REC2010636.3

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
ID de la version de la fiche : CPA0128
Nombre de trous de fixation : 2
Pièce neuve :
Poulies : sans poulie
pour constructeur volants moteur : SCANIA
Version : .3
Voltage [V] : 24

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Stark SKCS-0040366

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Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 10,0
Diamètre extérieur [mm] : 100
Dimension de la jante [pouces] : 14
Longueur [mm] : 345
Nombre de portes : 3; 5
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique