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Pièce Auto recoficial 78REC78BD619322 — Tarif Grossiste Pro

Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 78REC78BD619322.

Résultats de recherche (3)

RECOFICIAL 78REC78BD6193-22

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  • Épaisseur [mm] : 10
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 7
  • Épaisseur minimum [mm] : 7
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre [mm] : 60
  • Diamètre du centrage [mm] : 60
  • Diamètre extérieur [mm] : 236
  • Hauteur [mm] : 41
  • Illustration alésage / nombre de trous : 6
  • Marque de conformité : E1 90R-02C0100/1375; E1190R02C01049/43394
  • Numéro d'information technique : 78BD6193-2
  • Poids [kg] : 6320,000
  • Type d'essieu : Front
  • Type de disque de frein : plein

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FEBI BILSTEIN 02586

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  • Épaisseur [mm] : 41
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 7
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 60
  • Diamètre extérieur [mm] : 236
  • Diamètre intérieur [mm] : 120
  • Jante, nombre de trous : 4
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Numéro de châssis (VIN) à : *********G2500047; *********M4999999
  • Poids [kg] : 2,995
  • Respecter les informations de service :
  • Surface : revêtu
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de disque de frein : plein

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BLUE PRINT ADW194314

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  • Épaisseur [mm] : 41
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 7
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 60
  • Diamètre extérieur [mm] : 236
  • Diamètre intérieur [mm] : 120
  • Jante, nombre de trous : 4
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Numéro de châssis (VIN) à : *********G2500047; *********M4999999
  • Poids [kg] : 2,995
  • Respecter les informations de service :
  • Surface : revêtu
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de disque de frein : plein

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