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Pièce Auto recoficial 801410 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 801410.
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (5)
RECOFICIAL 80-1410
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 319,7
- Hauteur [mm] : 86
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 7,94
- Type de disque de frein : ventilé
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SWAG 20 94 3894
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- Épaisseur [mm] : 84
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 319,7
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 7,94
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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FEBI BILSTEIN 43894
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- Épaisseur [mm] : 84
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 7,94
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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TOPRAN 502 874
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 86,2
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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BLUE PRINT ADB1143100
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- Épaisseur [mm] : 84
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 7,94
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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