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Référence : RO531953
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (11)
FEBI BILSTEIN 107411
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- Côté d'assemblage : droite
- pas pour numéro PR : 8Z5
- Poids [kg] : 1,500
- pour numéro PR : 8Z4; 8Z6
- Respecter les informations de service :
- Type de suspension : Support hydraulique
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FEBI BILSTEIN 177816
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- Côté d'assemblage : gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- pas pour numéro PR : 8Z5
- Poids [kg] : 1,526
- pour numéro PR : 8Z4; 8Z6
- Respecter les informations de service :
- Type de suspension : Support hydraulique
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SWAG 30 10 7411
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- Côté d'assemblage : droite
- pas pour numéro PR : 8Z5
- Poids [kg] : 1,500
- pour numéro PR : 8Z4; 8Z6
- Type de suspension : Support hydraulique
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SWAG 33 10 4307
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- Côté d'assemblage : gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- pas pour numéro PR : 8Z5
- Poids [kg] : 1,526
- pour numéro PR : 8Z4; 8Z6
- Type de suspension : Support hydraulique
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TALOSA 61-11078
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- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,54
- Type de suspension : Support hydraulique; Support métal-caoutchouc
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TALOSA 61-11992
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- Côté d'assemblage : avant gauche
- Poids [kg] : 1,52
- Type de suspension : Support hydraulique; Support métal-caoutchouc
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DYS 71-25730
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- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,54
- Type de suspension : Support hydraulique; Support métal-caoutchouc
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DYS 71-26562
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- Côté d'assemblage : avant gauche
- Poids [kg] : 1,52
- Type de suspension : Support hydraulique; Support métal-caoutchouc
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FEBI BILSTEIN 184754
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- Côté d'assemblage : gauche
- Numéro d'article en paire : 108719
- Poids [kg] : 1,578
- Respecter les informations de service :
- Type de suspension : Support hydraulique
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SWAG 33 10 9550
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- Côté d'assemblage : gauche
- Numéro d'article en paire : 30 10 8719
- Poids [kg] : 1,578
- Type de suspension : Support hydraulique
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METZGER 8054383
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- Côté d'assemblage : inférieur
- pas pour numéro PR : G1D
- pour numéro PR : G1D; T8Z; TC6
- pour numéro PR combiné : T44+8Z4; T44+8Z4+G1D; T44+8Z5; T44+8Z5+G1D; T44+8Z6; T44+8Z6+G1D; T44+G1D+8Z4; T44+G1D+8Z5; T44+G1D+8Z6; TM6+8Z4; TM6+8Z5; TM6+8Z6; TM8+G1D+8Z4; TM8+G1D+8Z5; TM8+G1D+8Z6
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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