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Référence : 004910

Résultats de recherche (19)

RECORD FRANCE 004910

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : High Rider
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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Flexible Drive 004910

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  • Côté d'assemblage : avant

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ATE 13.0460-6910.2

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  • Épaisseur [mm] : 15,0
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Hauteur [mm] : 71,1
  • Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; non préparé pour l'indicateur d'usure
  • Largeur [mm] : 89,1
  • MAPP-Code existant :
  • Marque de conformité : E9 90R-01229/2892
  • Référence de l'accessoire recommandé : 13.0460-0414.2
  • Respecter les dimensions :
  • Système de freinage : AP Lockheed
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons)
  • Type de véhicule : 100L/130/160; 190/190A

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SIAAM 215021

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 25
  • Diamètre de pivot [mm] : 12
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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SIAAM 215021G

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 25
  • Diamètre de pivot [mm] : 12
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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BREMI 30327

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  • Équipement véhicule : pour véhicules sans fonction Stop/Start
  • Nombre de contacts enfichables : 5
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Voltage [V] : 12

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SIAAM 715034

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 31
  • Diamètre de pivot [mm] : 16
  • Empattement : empattement long
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : High Rider
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0619

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
  • Empattement : empattement long
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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A.Z. Meisterteile AZMT-44-022-2536

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  • Épaisseur [mm] : 15
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Hauteur [mm] : 70,9
  • Largeur [mm] : 88,5
  • Longueur [mm] : 88,5

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GALFER B1.G102-1128.2

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  • Épaisseur [mm] : 15,0
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Hauteur [mm] : 71,1
  • Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; non préparé pour l'indicateur d'usure
  • Largeur [mm] : 89,1
  • Marque de conformité : E9 90R-02A0936/2892
  • Système de freinage : AP Lockheed
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons)
  • Type de véhicule : 100L/130/160; 190/190A

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DENCKERMANN B110244

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  • Épaisseur [mm] : 15
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Hauteur [mm] : 71,1
  • Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; non préparé pour l'indicateur d'usure
  • Largeur [mm] : 89,1
  • Système de freinage : AP Lockheed
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons)
  • Type de véhicule : 100L/130/160; 190/190A

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LTM D03369

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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GH GH-332591

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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NPS H560I09

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  • Diamètre [mm] : 70
  • Longueur [mm] : 104
  • Nombre de contacts enfichables : 5
  • Voltage [V] : 12

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NPS M490A259

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
  • Spécification : 4WD
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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SYNCRONIX SYNC 1085

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
  • Données : SYNC 1085
  • Empattement : empattement long
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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SYNCRONIX SYNC 1271

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
  • Données : SYNC 1271
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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BSG BSG 55-300-032

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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FEBI BILSTEIN 1002616

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
  • Respecter les informations de service :
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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